¡Inició con el pie derecho! Así le fue a Pato O'Ward en el Gran Premio de San Petersburgo en IndyCar Series 2026
El piloto mexicano Pato O'Ward inició una nueva temporada de IndyCar Series y su desempeño en la primera carrera dejó buenas sensaciones.
-
Pato O'Ward vivió momentos de tensión durante una parada en boxes, sin embargo, pudo salir adelante / @ArrowMcLaren
El Gran Premio de San Petersburgo marcó el inicio de la temporada de la IndyCar Series con un escenario vibrante en las calles de Florida, donde el piloto mexicano Patricio O'Ward logró cumplir con las expectativas al finalizar en la quinta posición.
O'Ward demostró un ritmo sólido al escalar tres posiciones desde su lugar de salida, obteniendo así su primer Top 5 del año.
- Te recomendamos ¿Le alcanzará para competir? Así le fue a 'Checo' Pérez en el primer día de pruebas de Fórmula 1 en Baréin Automovilismo
Sin embargo, la máxima gloria de la jornada fue para el español Álex Palou, quien exhibió un dominio absoluto en el circuito urbano.
Con este triunfo, Palou envió un mensaje temprano a sus rivales sobre su intención de conquistar su quinta corona en la categoría y su cuarto título consecutivo.
¿Cómo fue el Gran Premio de San Petersburgo en IndyCar Series 2026?
La carrera comenzó con una dosis alta de dramatismo y accidentes que sacudieron al pelotón desde los primeros instantes.
El inicio fue caótico debido a un choque entre Robb y Ferrucci que el ex Fórmula 1, Mick Schumacher, no pudo evitar.
Como consecuencia, tanto Ferrucci como Schumacher quedaron fuera de la competencia sin siquiera completar una vuelta, lo que provocó una bandera amarilla que se extendió por seis giros.
En medio de este desorden, Palou aprovechó la largada para rebasar a Hauger y colocarse en la tercera posición, persiguiendo de cerca a McLaughlin y Ericsson.
Los incidentes no terminaron ahí; en la vuelta 12, David Malukas impactó contra el muro, quedando rezagado.
Posteriormente, Will Power, de quien se esperaba una actuación protagónica, tuvo que abandonar tras 22 vueltas debido a un problema en el brazo de la suspensión trasera detectado por su equipo.
Para Pato O'Ward, el momento de mayor tensión ocurrió en la vuelta 35 durante su parada en boxes.
Una desatención de un mecánico provocó que el monoplaza del mexicano pasara por encima de una de las pistolas de cambio de neumáticos, añadiendo un componente de drama a su carrera.
A pesar de estos contratiempos, la estrategia fue clave para definir el podio. Una brillante detención en pits permitió a Palou superar a Scott McLaughlin, quien había obtenido la pole position el sábado pero sufrió con el rendimiento de los neumáticos alternos.
- Te recomendamos "Es el peor trabajo en F1": 'Checo' Pérez revela todo lo que sufrió como compañero de Max Verstappen en Red Bull Automovilismo
Mientras Palou se consolidaba en el liderato con una ventaja de más de diez segundos, la lucha por las posiciones secundarias se intensificó.
Christian Lundgaard, compañero de O'Ward en Arrow McLaren, logró un destacado tercer lugar, terminando cuatro segundos por delante del mexicano.
En la parte final, Kyle Kirkwood, quien fue la gran sorpresa al pelear por el subliderato, no pudo resistir el empuje de McLaughlin y Lundgaard, cayendo a la cuarta posición.
Por su parte, O'Ward mantuvo una postura conservadora en los últimos giros para asegurar su quinto puesto y los puntos correspondientes, cerrando así una actuación consistente frente al dominio incontestable de Álex Palou.
The Sunshine State belongs to the champ!
— NTT INDYCAR SERIES (@IndyCar) March 1, 2026
Alex Palou WINS on the Streets of St. Petersburg ???? pic.twitter.com/b20TKIv7HH
Te recomendamos
DR
-
TAGS RELACIONADOS:
- Queda prohibida la reproducción total o parcial del contenido de esta página, mismo que es propiedad de TELEDIARIO; su reproducción no autorizada constituye una infracción y un delito de conformidad con las leyes aplicables.
-
