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Modelo de Ecovía no da recursos para pagar a proveedores: secretario de Finanzas

El secretario de Finanzas, Carlos Garza explicó que la Ecovía tiene su propia junta de gobierno, por lo que lo que ellos sólo tienen un asiento en la toma de decisiones generales.

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Redacción MONTERREY, NL /

Ante la obligatoriedad establecida por la Junta de Gobierno del Instituto de Movilidad y Accesibilidad de Nuevo León de pagar a una filial de Cementos Mexicanos (Cemex), el 10 por ciento sobre los ingresos de la Ruta Exprés de la Ecovía, el secretario de finanzas de Nuevo León, Carlos Garza Ibarra, advirtió que la tarifa actual no da para pagar a los proveedores del servicio.

Durante una entrevista con Enrique Burgos para Telediario Radio en la Gran  AW 1280, el funcionario indicó que dicho pasivo o adeudo no es responsabilidad del Gobierno Central.

"Que yo sepa no hay un pasivo por el estado. Lo que estoy diciendo es que el modelo no ha dado recurso para pagar la operación de digamos los distintos proveedores del servicio, uno de ellos era Cemex".

El 31 de agosto pasado, 34 días antes de que concluyera el gobierno de Jaime Rodríguez Calderón, la Junta de Gobierno del Instituto de Movilidad y Accesibilidad aprobó por unanimidad entregar a la empresa Especialistas en Corredores Viales S.A. de C.V, filial de la cementera 10% de lo que cada usuario pague por concepto de viaje, debido a diversas obras que la empresa financió, además de los camiones rojos que se utilizaron antes de la requisa.



"Creo entender que el problema viene más bien por un asunto de cómo estada constituido el fideicomiso... Cuando nace la Ecovía nace con una idea que no es ciencia oculta, sencillamente los privados ponen ciertos recursos y capital y la tarifa debe de dar para pagar esa inversión, así se sencillo, y al gobierno le debe caer algo".

"El estado, el Gobierno ni la Tesorería, no hemos recibido una notificación en donde nos digan “se le deben 10 pesos a tal o tal nos debe 10 pesos" yo no tengo ese conocimiento".

Tras este cambio a las unidades moradas de la Ruta Exprés, Especialistas en Corredores Viales denunció que había dejado de percibir el peso con 10 centavos del total que cada usuario pagaba por viaje, y para reclamar el cumplimiento de estos pagos recurrió a procedimientos contenciosos administrativos, mismos que determinaron que la empresa tenía razón en exigir un cobro a la Ruta Exprés, al ser ellos quienes tenían la concesión de la infraestructura sobre la cual operaba este sistema de transporte en el corredor Lincoln-Ruiz Cortines.


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