¿Usas alguna? Uber y otras aplicaciones podrían desaparecer en Puebla por este motivo
El gobierno de Puebla ha puesto un ultimátum: si Uber, Didi e InDrive no garantizan derechos laborales como el seguro social para sus socios conductores y cumplen con una serie de normativas estrictas, perderán su permiso para operar en el estado.
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Conductores de aplicación en Puebla enfrentan un futuro incierto mientras negocian el cumplimiento de nuevas normas / CANVA
Los servicios de transporte por aplicación, encabezados por Uber, podrían dejar de operar en el estado de Puebla si no regularizan su situación y cumplen con nuevas disposiciones legales establecidas por el gobierno estatal.
El contrato que autoriza a Uber a operar en la entidad vence en diciembre de 2025 y, hasta ahora, la empresa no ha concretado su renovación ni ha acatado una serie de requisitos obligatorios que incluyen el aseguramiento social para sus conductores, la mejora de condiciones laborales y la transparencia operativa.
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Esta situación no solo afecta a Uber, sino que pone en una encrucijada similar a otras plataformas como Didi e InDrive, las cuales operan bajo un modelo de negocio análogo.
La posible desaparición de estos servicios representaría un golpe severo al ecosistema de movilidad urbana en la entidad, ya que han logrado absorber gran parte de la demanda de transporte ejecutivo que tradicionalmente cubrían los taxis, redefiniendo los hábitos de desplazamiento de los poblanos.
Detalles que amenazan la operación de Uber en Puebla
El principal escollo es el vencimiento del contrato. La autorización que permite a Uber operar legalmente en el estado caduca a finales de 2025, y el proceso de renovación está estancado. La compañía, según fuentes oficiales, se ha negado a cumplir con las nuevas normativas estatales, generando un impasse que podría ser definitivo.
Los requisitos pendientes que el gobierno de Puebla exige son específicos y de carácter obligatorio.
En primer lugar, se demanda que la empresa garantice el acceso al seguro social para todos los conductores que utilizan la plataforma, un punto crucial en la discusión sobre los derechos laborales en la economía digital.
Asimismo, se solicita mejorar la calidad general del servicio ofrecido a los usuarios y garantizar condiciones laborales más dignas y seguras para los operadores.
La transparencia operativa es otro mandato. Las autoridades buscan que las aplicaciones abran sus algoritmos y procesos para garantizar tarifas justas y evitar prácticas monopólicas.
Finalmente, existe una prohibición expresa de prestar el servicio utilizando motocicletas, un medio de transporte que la regulación estatal busca erradicar de estas plataformas por considerarlo de alto riesgo para la seguridad de usuarios y conductores.
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Consecuencias de un posible cese de operaciones
Las consecuencias de no regularizar su situación serían graves. Si Uber y otras aplicaciones pierden la autorización para operar en Puebla, se desencadenaría una crisis para los miles de conductores que dependen económicamente de estas plataformas.
Además, se generaría un vacío en el sistema de transporte que afectaría a cientos de miles de usuarios habituados a este servicio, presionando a los sistemas de taxi tradicionales y al transporte público, los cuales actualmente no tienen la capacidad para absorber toda la demanda de manera inmediata.
El gobierno estatal mantiene una postura firme, señalando que el objetivo no es eliminar estos servicios, sino regularizarlos para garantizar seguridad, derechos laborales y equidad en el mercado.
El llamado a las empresas es a adaptarse al marco legal poblano. La pelota está ahora en la cancha de las plataformas digitales.
Los próximos meses serán cruciales para determinar si Uber, Didi e InDrive logran un acuerdo y se ajustan a las reglas, o si, por el contrario, su servicio desaparecerá de las calles de Puebla, marcando un precedente significativo en la regulación de la movilidad tecnológica en México.
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