Atención. SMT reordena rutas en la zona metropolitana de Puebla tras sacar de circulación 276 unidades
Ante el déficit de unidades por la salida de 276 vehículos irregulares, la Secretaría de Movilidad y Transporte entrega apoyos económicos a transportistas y alista una convocatoria para atraer nuevos inversionistas que refuercen el servicio en la zon
La Secretaría de Movilidad reporta más de 270 unidades fuera de circulación, entrega apoyos económicos a transportistas y anticipa una nueva convocatoria para inversionistas ante déficit de unidades.
Después de mes y medio desde que iniciaron los operativos para retirar las unidades del transporte público que incumplieron con laRevista Vehicular, la Secretaría de Movilidad y Transporte de Puebla informó que el Gobierno se encuentra “a un paso” de definir el padrón real de concesionarios y avanzar hacia la regularización total del servicio en la zona metropolitana.
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El proceso incluye la posible rescisión de concesiones que no estén en operación y la apertura a nuevos participantes en el sector.
El programa ha dejado 276 unidades fuera de circulación
La titular de la dependencia, Silvia Tanús Osorio, señaló que el programa ha implicado la salida de 276 unidades de circulación, entre taxis, combis, autobuses y vehículos irregulares, como parte de operativos para retirar unidades que no cumplen con la normativa o que operaban sin concesión.
De ese total, 77 corresponden a unidades consideradas “pirata”.
En entrevista para Telediario Puebla, la funcionaria explicó que, como parte del proceso, el Gobierno estatal comenzó la entrega de apoyos económicos equivalentes al 20 por ciento del valor de nuevas unidades, destinados al pago del enganche.
En una primera etapa, 39 transportistas recibieron apoyos que oscilaron entre los casi 60 mil y hasta los 554 mil pesos, con una inversión total reportada de 118 millones de pesos. Además, indicó que se cuenta con una bolsa inmediata de 50 millones de pesos y una ampliación autorizada de 200 millones adicionales para continuar con el programa.
El reordenamiento ocurre en un escenario de inconformidad de algunos concesionarios, quienes han señalado dificultades para renovar unidades debido a su costo y a la rentabilidad del sector. Tanús Osorio sostuvo que, pese a estas condiciones, el modelo no está agotado y aseguró que existen al menos 250 solicitudes de personas y empresas interesadas en ingresar al sistema de transporte público.
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A final de marzo se espera tener un mejor servicio del tranporte público
La Secretaría prevé que al cierre del mes se pueda concluir una etapa clave del proceso, que permitirá retirar concesiones sin respaldo operativo y emitir una convocatoria para nuevos concesionarios.
La prioridad, según la funcionaria, será para los actuales transportistas que puedan ampliar su flota; sin embargo, se abrirá la participación a nuevos inversionistas en caso de déficit de unidades en determinadas rutas.
El diagnóstico realizado por la dependencia identificó rutas con sobreoferta y otras con insuficiencia de servicio, lo que derivará en una reorganización de derroteros en la zona conurbada de Puebla.
En paralelo, la Secretaría reportó avances en la revista vehicular, con la participación de cerca de 2 mil unidades, de las cuales el 80% corresponden a modelos recientes (2024-2027), según datos oficiales.
La dependencia indicó que el proceso incluyó una etapa sin prórroga para quienes incumplieron, quienes debieron cubrir sanciones económicas.
Sobre la posibilidad de un ajuste en la tarifa del transporte, Tanús señaló que se realizará un estudio técnico y que cualquier incremento estaría condicionado a la mejora del servicio.
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ERV
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Conductor de Telediario y MVS Noticias, columnista de Milenio, corresponsal nacional y analista internacional, he pasado buena parte de mi vida profesional hablando de política, gobiernos, elecciones, crisis, personajes públicos y de esos asuntos que solemos colocar bajo la etiqueta de “importantes”. Pero no todo lo importante aparece en las noticias. “Cosas banales” nace precisamente de esa sospecha. Es un espacio para hablar de aquello que ocurre cuando se apagan las cámaras, termina el noticiero y la política deja de ocupar todo. Aquí caben la familia, los hijos, los amigos, los restaurantes, las modas, las tendencias y los amoríos. También caben las contradicciones, los recuerdos incómodos, las carcajadas, alguna que otra imprudencia y el saludable ejercicio de aprender a reírse de uno mismo. Después de tantos años dedicado a contar lo que sucede afuera, abro esta columna para contar lo que sucede adentro.
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