PAN busca regular el uso de patinetas y bicicletas eléctricas en Nuevo León
Diputada Aile Tamez del PAN impulsa reforma a Ley de Movilidad para exigir seguro, GPS y permisos municipales a vehículos eléctricos ligeros.
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la Comisión de Movilidad propone nuevos requisitos (seguro, GPS, permisos) para la operación de vehículos.| Especial
La diputada local del PAN, Aile Tamez, ha impulsado una iniciativa de reforma a la Ley de Movilidad con el fin de establecer un marco regulatorio más estricto para los vehículos eléctricos de uso ligero, como bicicletas y patinetas.
Esta propuesta busca garantizar la seguridad y la responsabilidad en su operación al hacer obligatorio que cada unidad cuente con un seguro que cubra posibles daños o accidentes, un sistema de geolocalización (GPS) para monitorear su ubicación y uso, y permisos municipales formales para poder circular.
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En su calidad de presidenta de la Comisión de Movilidad, la legisladora también abordó el tema de la gestión empresarial de estos servicios. La reforma exige que las compañías operadoras se comprometan a informar y respetar un límite de unidades, detallando el número mínimo y máximo de vehículos eléctricos que podrán poner a disposición del público.
Con estas medidas, se busca un mayor control sobre el parque vehicular, la seguridad de los usuarios y una mejor organización del servicio dentro del Área Metropolitana.
Cada unidad detalló, deberá de contar con luces delanteras y traseras, un sistema de frenos, número de identificación y un regulador de la velocidad máxima que pueda desplazarse.
“Los operadores serán responsables de garantizar que los vehículos se mantengan en óptimas condiciones de funcionamiento, y se retiren inmediatamente de la vía pública si presentan daños o defectos que pongan en peligro la integridad de los usuarios.
“Los operadores contarán con 24 horas para retirar los vehículos reportados como defectuosos, dañados o mal estacionados, entre otros cambios”, indicó.
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La micromovilidad, dijo, puede contribuir a reducir la dependencia del uso del automóvil para recorridos de corta distancia.
Quienes tengan una bicicleta o patineta eléctrica, explicó la panista, deberán contar con un permiso del Comité Técnico del Instituto de Movilidad y Accesibilidad de Nuevo León.
“Los beneficios de la micromovilidad son especialmente relevantes para las ciudades de Nuevo León, y en particular para Monterrey, que será una de las sedes del Mundial 2026.
“A medida que las ciudades crecen y los costos de mantener un vehículo particular aumentan, sin mencionar las deficiencias del transporte público, la micromovilidad se presenta como una solución viable para reducir la congestión vehicular y los problemas medioambientales”, concluyó.
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- Kevin Recio
- Periodista en Grupo Multimedios donde cubre, principalmente, el Poder Legislativo del Estado de Nuevo León. Gusto por la política, la lucha libre, y el pop en inglés. Galardonado con el Premio Coronel Amelio Robles y el Premio Estatal de Periodismo.
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