Congreso aprueba la ‘Ley Chaleco’ en Puebla: estas son las nuevas disposiciones para motociclistas

Los cambios en la manera de conducir motocicletas en Puebla parecen ser ya una realidad luego de que diputadas y diputados aprobaran en lo general la reforma que añade nuevas disposiciones a la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado de Puebla.

Los resultados de la sesión arrojaron 27 sufragios a favor, dos en contra y ninguna abstención durante la votación desarrollada este miércoles 18 de junio en el Congreso del estado.

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Esto quiere decir que ha quedado aprobado en lo general el dictamen con minuta de decreto con lo que se reforman y adicionan diversas disposiciones de la Ley de Movilidad.

Chaleco obligatorio, prohibiciones y casco con código, entre las nuevas disposiciones para motociclistas en Puebla

Las nuevas disposiciones que se adicionan a la Ley de Movilidad en Puebla están enfocadas a las y los automovilistas que se trasladan a través de motocicletas en el estado.

Si bien el objetivo de esta reforma es regular la circulación de motocicletas, existen algunos puntos que se pueden destacar:

• Motociclistas tendrán prohibido circular con placas ocultas o que hayan sido alteradas
• Menores de 12 años tendrán prohibido conducir o ir como tripulantes a bordo de una motocicleta, prohibición que también aplicará para personas que no puedan sostenerse por sí mismas
• Los conductores que utilicen motocicletas para servicios de paquetería o mensajería estarán obligados a utilizar chaleco o chaqueta elaborada con el 20 por ciento de material reflejante
• Absolutamente todos los conductores sin excepción deberán portar casco con código o serie alfanumérica de identificación que será entregado por el Gobierno del Estado.
• El casco únicamente se puede quitar una vez que los conductores hayan descendido de la unidad

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Entre estas nuevas disposiciones también existen otros puntos importantes, ya que se deberá especificar en la tarjeta de circulación la capacidad del vehículo, conforme al diseño de fábrica y a la normatividad aplicable.

Además, quedó prohibido modificar el tamaño del mismo o el número de pasajeros que pueda transportar.

Es importante mencionar que la ley motivó rechazo por parte de la comunidad biker y usuarios frecuentes de este medio de transporte al alegar que las medidas creaban un estigma sobre los conductores, a quienes consideraban delincuentes.

Esto se debe a que desde el gobierno del estado indicaron que la reforma iba encaminada a reducir los índices delictivos que se cometen en este tipo de transporte.

Importante mencionar que una vez que se publique en el Diario Oficial del Estado los usuarios de motos en Puebla tendrán hasta 180 días para ponerse en regla y actualizar todo lo solicitado.

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