Seguridad en cargas suspendidas: 4 reglas de oro y normas STPS

Hoy vamos a platicar un poco sobre seguridad industrial, esa disciplina que necesitamos, ante todo, para prevenir accidentes y enfermedades profesionales. En esta ocasión, nos enfocaremos en el sector de la construcción y las obras civiles.

En una obra, una carga suspendida es, básicamente, una trampa de gravedad. Todo aquello que levantamos con una grúa está "esperando" un error humano para manifestarse.  

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Por ello, no basta con que la cuerda o el sistema de izaje sean resistentes; necesitamos controles estrictos en el entorno, en el equipo y, sobre todo, en el factor humano.

Reglas de oro en las maniobras: ¿cuáles son? 

¿Cuáles son los principios innegociables al trabajar con cargas suspendidas? Comencemos por la zona de exclusión, mejor conocida como la línea de fuego.

Respetar la vertical: Nunca, bajo ninguna circunstancia, debe haber personal por debajo de una carga suspendida. Si la carga llega a caer, la física no perdona. 

Es obligatorio colocar barreras físicas para impedir el paso bajo la trayectoria de izaje o en zonas de trabajos en altura donde exista riesgo de caída de objetos.

• Comunicación: Solo debe existir una persona autorizada para emitir señales: el maniobrista. Si todos gritan o dan instrucciones al mismo tiempo, el accidente es inminente. Para una maniobra segura, se deben utilizar señales universales o radios de frecuencia cerrada.
• Distancia de seguridad: La carga nunca se toca directamente. Se debe manipular a través de cuerdas guía, llamadas vientos. Esto permite dirigirla desde una distancia segura y evitar que oscile de forma peligrosa.
• Inspección preuso: Antes de levantar un solo gramo, es vital revisar eslingas, grilletes, ganchos y poleas. Si un dispositivo, como una eslinga, presenta un hilo suelto o está "tostado" por el sol, se corta y se desecha de inmediato. No hay segundas oportunidades para el equipo dañado.

El marco normativo en México

En nuestro país, la seguridad en estas maniobras no es opcional. Las "reglas del juego" las dictan las Normas Oficiales Mexicanas (NOM) de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS). 

Contamos principalmente con tres pilares:

• NOM-006-STPS: Es nuestra "biblia" para el manejo y almacenamiento de materiales; establece cómo deben ser los equipos de izaje y qué revisiones deben aprobar.
• NOM-031-STPS: Define las condiciones de seguridad específicamente para la construcción, dictando medidas para cada fase de la obra, incluyendo el uso de grúas.
• NOM-033-STPS: Se aplica cuando la carga se maniobra en espacios confinados, algo muy común en excavaciones o cimentaciones profundas.

No seguimos las Normas Oficiales Mexicanas solo para evitar multas; las seguimos para que la gravedad no nos gane la partida. Al final del turno, lo único que importa es que todos regresemos a casa completos. Seguridad primero, maniobras después.