Aumenta la TUA en Aeropuerto de Monterrey; es la más costosa de las sedes mundialistas
El TUA internacional en el Aeropuerto de Monterrey se incrementó más del 38 por ciento.
-
OMA cobraba un promedio de 375 pesos a los usuarios de Monterrey por concepto de TUA en el 2018. | Leonel Rocha
La Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA) para los usuarios del Aeropuerto de Monterrey, operado por Grupo Aeroportuario Centro Norte (OMA), ha aumentado en los últimos años a un ritmo casi dos veces mayor que la inflación.
De cara al Mundial de Futbol que se celebrará este verano, los pasajeros se enfrentan a una marcada disparidad en este cobro, ya que la TUA en Monterrey supera la aplicada en otras sedes del evento, como Ciudad de México y Guadalajara.
- Te recomendamos Veto al Presupuesto 2026 genera incertidumbre y frena obras en municipios; asegura alcalde de Escobedo Comunidad
¿Cómo ha sido el aumento de La TUA en Aeropuerto de Monterrey?
Un análisis comparativo de dicho gravamen, realizado a partir de los cobros autorizados por la autoridad federal a cada aeropuerto año con año, muestra que OMA cobraba un promedio de 375 pesos a los usuarios de Monterrey por concepto de TUA en el 2018.
Esa tarifa se elevó hasta 601 pesos en 2025, lo que representa un incremento del 60.27 por ciento, casi el doble de la inflación acumulada durante ese mismo periodo, que ronda el 38 por ciento.
Por otra parte, en los años referidos, el TUA internacional en el Aeropuerto de Monterrey se incrementó más del 38 por ciento, al pasar de 42 dólares por pasajero en 2018 a 58 dólares en el 2025.
- Te recomendamos ¡Impresionante! Reportan caída de nieve en Galeana, Nuevo León; así luce el Cerro del Potosí | VIDEO Comunidad
El cobro pega principalmente a los usuarios que utilizan la terminal localizada en Nuevo León, ya que otros aeropuertos presentan tarifas más competitivas.
Por ejemplo, los pasajeros del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México pagaron al cierre del año pasado una TUA doméstica de 547 pesos y para vuelos del extranjero de 56 dólares.
Los que optaron por utilizar el AIFA desembolsaron 267 pesos en vuelos nacionales y 27 dólares de tarifa para conexiones fuera del país.
Lo mismo ocurrió con los usuarios de la otra sede mundialista, el Aeropuerto de Guadalajara, que pagaron una TUA de 539 pesos en tarifa doméstica y 59 dólares en la internacional.
Pero mientras este impuesto cobrado por los aeropuertos les permite asegurar sus ingresos anuales, las aerolíneas pierden ingresos por concepto de tarifas bajas.
En promedio, los tres grupos aeroportuarios del país (OMA, ASUR y Grupo Aeroportuario del Pacífico) tuvieron un margen neto del 30 por ciento durante el año pasado, mientras que Volaris, Aeroméxico y Viva en conjunto apenas alcanzaron un margen del 2 por ciento.
De hecho, una comparativa de los ingresos por tarifa apunta que, de enero a septiembre del 2024, contra el mismo periodo del 2025, Viva registró un decremento del 25 por ciento, Volaris del 23 por ciento y Aeroméxico del 4 por ciento.
La realidad muestra que las tarifas de las aerolíneas mexicanas son de las más bajas del continente americano, mientras las tarifas que cobran los aeropuertos mexicanos son las más altas de la región.
Te recomendamos
mvls
-
TAGS RELACIONADOS:
- Telediario Monterrey
- Referente informativo del norte del país, Telediario Monterrey reporta con rigor y cercanía lo que ocurre en Nuevo León. Con un estilo directo y una mirada regia, ofrece cobertura puntual y confiable de la agenda local del estado.
-
-
- Queda prohibida la reproducción total o parcial del contenido de esta página, mismo que es propiedad de TELEDIARIO; su reproducción no autorizada constituye una infracción y un delito de conformidad con las leyes aplicables.
-
