Operadores del Aeropuerto del Norte denuncian incremento de tarifas para uso de hangares en Nuevo León
Eduardo Mijares, piloto con 17 años de experiencia declaró que las problemáticas iniciaron luego de que la Secretaría de la Defensa Nacional tomara el cargo de las operaciones.
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Los denunciantes aseguraron que las operaciones en el Aeropuerto del Norte se han reducido drásticamente. | Archivo
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Incrementos en las tarifas para el uso de los hangares, un cobro de Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA) irregular y otras inconformidades denunciaron operadores del Aeropuerto del Norte.
Eduardo Mijares, piloto de aviación con 17 años de trayectoria, declaró que la problemática surgió con las operaciones de la nueva administración, ahora a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional.
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Imagínate, si tu negocio producía tanto, y ahora te subieron 400 por ciento una renta, pues obviamente no va a ser redituable ese negocio y van a acabar con la aviación. En promedio había unas 5 mil a 7 mil operaciones en el Aeropuerto del Norte al mes, ahorita hay alrededor de unas 2500, están corriendo a todos los propietarios de aviones que existían en aeropuerto".
Aseguró que la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA) es un cargo que se aplica en vuelos domésticos destinado a servicios e infraestructura aeroportuaria, pero no para vuelos privados.
"Ese impuesto lo están cobrando ahorita en el Aeropuerto del Norte, de una manera totalmente ilegal. Lo que ellos argumentan es que está especificado en lo que ellos publicaron en el Diario Oficial de la Federación, pero se están brincando las leyes, se están brincando los reglamentos, entonces, no pueden ellos estar cobrando, estamos usando el terminal perfecto, pero no lo cobres como TUA, cóbralo como uso de la terminal".
La denuncia también fue expuesta en un escrito dirigido a la Comandancia del espacio aeroportuario, en donde además de señalar los cobros, enumeran una lista con otras acusaciones, entre ellas: revisiones personales que consideran ilegales, presencia injustificada de la Guardia Nacional, procedimientos operativos deficientes que ponen en riesgo a los usuarios y hasta la interrupción del suministro de agua en los hangares.
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Mijares recalcó que el Aeropuerto sigue operando pese a que no se cuenta con un Comité de Operaciones y Horarios que funge como mediador entre el concesionario y operadores aéreos y prestadores de servicios.
Gobierno pidió evaluación de bienes particulares en Aeropuerto del Norte
Mencionó que el Grupo Aeroportuario, Ferroviario y de Servicios Auxiliares y Conexos, Olmeca-Maya-Mexica (Gafsacomm), el organismo encargado de la operación del aeropuerto, también solicitó una evaluación de bienes particulares dentro de las instalaciones.
"Ya ahorita han sido demasiadas cosas que están derramando el agua del vaso. Yo creo que, si más adelante se va a tener que tomar por la vía legal, esto porque no podemos permitir que siga avanzando".
Eduardo Mijares lanzó un llamado para que escuchen las necesidades de los involucrados y lleguen a acuerdos que permitan el flujo, o de lo contrario, interpondrán recursos legales.
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