Entregan tres nuevos trenes para la Línea 1 del Metrorrey
Estos trenes, fabricados en China por la empresa CRRC, se suman a otros siete que ya se encuentran en el estado.
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Se proyecta construir una nueva estación de transferencia | Susana Paredes
Tres nuevos trenes modelo MM-25 fueron descargados en la estación Talleres del Metro de Monterrey, como parte del proceso de renovación total de la Línea 1.
Estos trenes, fabricados en China por la empresa CRRC, se suman a otros siete que ya se encuentran en el estado, con lo que suman 10 de los 22 que se adquirieron.
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Durante su visita, el gobernador Samuel García Sepulveda anunció que en la zona de Talleres se proyecta construir una nueva estación de transferencia que conecte la Línea 1 con otros medios de transporte.
"Aquí también vamos a tener la nueva estación para que haya un centro de distribución entre los nuevos transmetros eléctricos, los nuevos camiones verdes y la Línea 1", señaló.
Además, reiteró que continúan los trabajos en las futuras líneas 4 y 6 del Metro, que incluirán el primer monorriel del país y, según aseguró, la línea más larga del continente.
Metrorrey con el tiempo encima para entregar estaciones de Línea 6 previo al Mundial 2026
El Gobierno de Nuevo León tiene el tiempo encima para cumplir la promesa de terminar al menos 12 kilómetros de la Línea 6 del Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey antes de que comience la Copa Mundial de la FIFA 2026.
A casi de 400 días de que arranque la justa mundialista, el tramo de Citadel a la Torre Administrativa reporta el 48 por ciento de avance en su construcción, así lo informó Hernán Villarreal, secretario de Movilidad y Planeación Urbana.
“En el caso de la Meta FIFA, lo que nosotros hemos estado acelerando y tratando de tener operando un tramo antes del Mundial de futbol, tenemos que la meta abarca desde la Torre Administrativa hasta Citadel, que es donde estarán los talleres", dijo el funcionario.
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El mayor avance, respecto al viaducto, es entre las estaciones Y Griega, Churubusco, Linda Vista y Azteca, donde los trabajos superan el 90 por ciento, pero en cuanto a las estaciones, solo Churubusco tiene un avance del 74 por ciento y el resto apenas alcanzan el 40 por cierto.
“En las estaciones también se ha avanzado, quizás no se ve mucho el avance, pero actualmente ya tenemos cimentación, pero sí tenemos avances significativos”, agregó.
Cabe recordar que por la falta de Paquete Fiscal en 2024 y a inicios de 2025, el Estado desaceleró las obras de las líneas 4 y 6 del Metrorrey y tuvo que reajustar las fechas de entrega de la obra.
En un inicio se prometió culminar ambas líneas para el Mundial que inicia el 11 de junio de 2026, pero luego se dio a conocer que solo se entregaría un tramo de 12.18 kilómetros de San Nicolás a Monterrey, con cinco estaciones en funcionamiento y cuatro trenes en operación.
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