Pasaje del Metro CdMx se mantendrá en 5 pesos tras trabajos de modernización: Brugada
Durante la ceremonia de reapertura de la Línea 1, Clara Brugada habló sobre el costo del pasaje del Metro de la Ciudad de México.
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Brugada destacó que los recursos para las obras de modernización del Metro salen de los impuestos de la ciudadanía | Araceli López
La jefa de gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, anunció que el costo del pasaje en el Metro capitalino se mantendrá en cinco pesos, a pesar de los trabajos de modernización que se realizarán en todas las líneas.
Durante la ceremonia de reapertura de la Línea 1, la servidora pública destacó que este subsidio, considerado el programa social más importante de la capital del país, continuará beneficiando a los usuarios, garantizando movilidad accesible.
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Subsidio al pasaje no cambiará tras trabajos de modernización en el Metro CdMx
En el evento, la mandataria chilanga detalló que los trabajos de modernización se financiaron con los impuestos de los ciudadanos, sin necesidad de aumentar el costo del boleto, manteniendo el subsidio social de cinco pesos.
“Quiero decirles que a veces se nos olvida que el programa social más importante que tiene la ciudad es el subsidio al pasaje del metro, así que declaro aquí que no va a aumentar el pasaje del metro, que estas obras grandes, con todo lo que ha implicado de recursos públicos, salen también de los impuestos de la ciudadanía, que se invierten en lo que más se necesita; un pasaje del metro cuesta alrededor de 13 pesos y seguirá costando 5 pesos”, apuntó.
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Reabren Línea 1 del Metro en todas sus estaciones tras trabajos de modernización
Asimismo, Brugada señaló que, a partir de las 13:30 horas, el servicio de la Línea 1 será gratuito durante el primer domingo de operación para todos los usuarios.
En el acto inaugural, realizado en la estación Observatorio, que incluyó danzantes aztecas y dragones chinos, en honor a la empresa CRRC, encargada de la remodelación, aseguró que la Línea 1 es la mejor que tiene el sistema de transporte actualmente.
La modernización, que inició el 11 de julio de 2022, se realizó en segmentos para mitigar las afectaciones diarias a los viajeros, resultando en una inversión histórica de 37 mil millones de pesos, representando una nueva etapa de movilidad.
“Hoy tenemos una nueva línea 1 para los próximos 50 años”, comentó el exdirector del metro encargado de la remodelación de la línea 1, Guillermo Calderón.
Los funcionarios destacaron que los 850 mil usuarios que transitan diariamente contarán con 29 trenes nuevos modelo NM 22 y 10 modelo NM16, los cuales recorrerán Pantitlán a Observatorio en aproximadamente 40 minutos.
Es un honor acompañar a la #JefaDeGobierno, @ClaraBrugadaM, en la entrega de una de las obras de movilidad más importantes para nuestra ciudad: #LaNuevaLínea1 del @MetroCDMX.
— Adrián Rubalcava (@AdrianRubalcava) November 16, 2025
Agradezco también a la presidenta @Claudiashein, representada de manera extraordinaria por la secretaria… pic.twitter.com/vOk089ONhH
Añadieron que 19 de las veinte estaciones fueron completamente renovadas en pisos, muros, sistemas de iluminación y accesibilidad universal; además, la estación Observatorio fue reconstruida para su interconexión con el Tren El Insurgente, mejorando la conectividad.
Agregaron que se instalaron 22 mil luminarias LED y 5,590 cámaras, incluyendo 2,808 dentro de los vagones, reforzando la seguridad; también se renovaron 510 torniquetes, 203 validadores para puertas de cortesía y 1,150 metros de guía fototáctil.
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- Andrea Fernández
- andrea.fernandez@milenio.com
- Editora web de Telediario CdMx. Socióloga de la UNAM y criminóloga por la AIFCF. Fiel al contexto social de los delitos. También escribo notas policiales, urbanas, de género, música y cine de terror.
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