Por segundo día, transportistas cierran carriles de manera intermitente en la León-Silao

Por segundo día consecutivo, transportistas realizaron cierres intermitentes de carriles en la carretera federal 45, en el tramo León-Silao, en ambos sentidos, como medida de presión durante un encuentro que sostenían sus representantes con la Secretaría de Gobernación ante la falta de acuerdos concretos con el Gobierno federal para atender sus demandas de seguridad, mejores condiciones carreteras y estímulos fiscales.

La movilización comenzó después de las 8:00 de la mañana del martes 27 de octubre, cuando integrantes de la Federación Méxicoamericana de Transportistas (FEMATRAC), Honorable Alianza Mexicana de Organización de Transportistas, A.C. (HAMOTAC), la Organización Integradora de Derechos Convencionales A.C. (INDECO) y la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) se concentraron cerca de 100 unidades pesadas en las inmediaciones del Aeropuerto Internacional del Bajío, en Silao, a la espera de los resultados de las reuniones programadas en la Ciudad de México.

Benjamín Gómez Saldívar, vicepresidente de las regiones Occidente, Noroeste y Noreste de FEMATRAC, dijo que “los transportistas permanecerían en el punto hasta recibir instrucciones de sus dirigentes, quienes sostendrían una mesa de trabajo con la secretaria de Gobernación, Rosa Icela Rodríguez, y posteriormente acudirían a la Cámara de Diputados para reunirse con legisladores”.

El representante señaló que la decisión de mantener las movilizaciones dependería de los avances en las negociaciones y advirtió que, si no obtenían una respuesta favorable, podrían endurecer las acciones para presionar a las autoridades federales.

“Si después del diálogo en la Secretaría de Gobernación no se avanza, pues vamos a tener que bloquear para presionar un poco más”, declaró.

Gómez Saldívar sostuvo que la movilización también busca demostrar la dimensión del movimiento transportista a nivel nacional, ante lo que consideró una minimización de sus exigencias. Indicó que alrededor de 22 estados participaron en las protestas previas y que en Guanajuato se registró la presencia de entre 200 y 350 transportistas en puntos como León, Silao, Irapuato, Salamanca, Celaya y San José Iturbide.

Aunque durante las primeras horas la circulación vehicular se mantenía fluida, a las 9:52 de la mañana los manifestantes comenzaron a cerrar un carril de manera intermitente, lo que generó filas de vehículos de hasta dos kilómetros sobre la carretera federal 45.

Irma Serrano Macías, vicepresidenta de FEMATRAC, explicó que los cierres comenzaron debido a que no habían recibido información concreta sobre el avance de las negociaciones en la capital del país, por lo que decidieron ejercer presión desde Guanajuato.

“Ya estamos aquí en el punto, vamos a empezar a hacer cierre de carril intermitente, puesto que de la Ciudad de México no hemos recibido ahorita ninguna noticia por parte de nuestros líderes”, señaló.

La transportista indicó que permanecerían en el lugar mientras esperaban indicaciones sobre los acuerdos que pudieran alcanzarse en las mesas de trabajo.

“Vamos a empezar a ejercer un poco de presión para ver qué solución nos dan desde México y, si no, conforme a eso, pues vamos a ver qué otra parte de la logística vamos a empezar a aplicar”, especificó.

Cabe señalar que entre las principales demandas de los transportistas se encuentra el reforzamiento de la vigilancia en las carreteras federales, ante los constantes robos y agresiones contra operadores, además de la rehabilitación de tramos deteriorados que, aseguran, incrementan los riesgos durante sus recorridos.

Gómez Saldívar señaló que Guanajuato ha recibido apoyo de la Policía Estatal de Caminos y de corporaciones municipales; sin embargo, acusó que actualmente no observan la misma presencia de la Guardia Nacional en las vías federales.

Recordó que, después de una movilización realizada en febrero de 2024, se implementó un esquema de coordinación entre la Policía Estatal de Caminos y la Guardia Nacional, con patrullajes conjuntos que, según afirmó, contribuyeron a disminuir los robos. No obstante, aseguró que ese despliegue dejó de observarse como antes.

Además de la seguridad, el sector exige mejores condiciones de infraestructura, modificaciones a los mecanismos de pago de peaje y estímulos fiscales que permitan reducir los costos de operación. El representante mencionó que existen tramos deteriorados y accesos carreteros donde se han registrado accidentes y asaltos, situaciones que, dijo, afectan directamente a los conductores.

Durante la jornada, el comisario Víctor Manuel Osornio Álvarez, jefe de la Policía Estatal de Caminos de Guanajuato, supervisó la zona para brindar apoyo vial ante las afectaciones provocadas por los cierres intermitentes

Cerca de las 3:30 de la tarde, Irma Serrano informó que los transportistas continuaban concentrados y replegados, en espera de instrucciones de sus dirigentes. Explicó que desde la mañana les habían pedido mantenerse pendientes, pues las negociaciones seguían en curso, aunque todavía no les comunicaban una determinación definitiva.

“Estamos en espera de información por parte de nuestros líderes, tenemos la indicación desde la mañana de continuar aquí replegados”, indicó, al señalar que esperaban que las reuniones concluyeran con acuerdos favorables.