Accidentes en motocicleta en Puebla se disparan un 152% en cinco años; estado es cuarto lugar nacional
De acuerdo con estadísticas del Inegi sobre accidentes de motocicleta, la entidad poblana acumuló un total de mil 461 accidentes en el último año, casi cuatro colisiones por día.
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Para el cierre de 2024 la estadística de accidentes en motocicleta se elevó hasta alcanzar los 1,461 casos | Es Imagen
El acelerado incremento en el uso de la motocicleta como medio de transporte en Puebla ha traído consigo una consecuencia grave y creciente: un alarmante repunte en accidentes viales.
Los accidentes en motocicleta se han multiplicado en un 152 por ciento durante los últimos 5 años, una tendencia que sitúa a la entidad como la cuarta con el mayor crecimiento a nivel nacional en este rubro, según datos oficiales del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
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Mientras que en 2020 se documentaron 580 siniestros, para el cierre de 2024 la estadística se elevó hasta alcanzar los 1,461 accidentes. Esta cifra equivale a un promedio de cuatro colisiones diarias en las calles y carreteras poblanas, pintando un panorama preocupante para la seguridad vial.
El reporte del Inegi detalla una curva ascendente y constante. Tras los 580 casos de 2020, los números ascendieron a 616 en 2021, para luego dar un salto significativo a 1,111 percances en 2022.
La tendencia no se detuvo, registrándose 1,225 incidentes en 2023 y culminando con los 1,461 en el año más reciente. Este crecimiento sostenido supera por un amplio margen la media nacional, que se situó en un 51.81% para el mismo periodo.
Más allá de las frías estadísticas, este fenómeno representa una crisis de salud pública y seguridad.
Los accidentes en motocicleta suelen tener desenlaces particularmente severos, derivando con frecuencia en traumatismos graves, discapacidad permanente o, en los casos más trágicos, la pérdida de vida para los conductores, sus acompañantes o peatones involucrados.
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Puebla, cuarto lugar nacional en accidentes de motocileta
A nivel nacional, el estado de Puebla se posiciona en el cuarto lugar respecto al crecimiento porcentual de este tipo de siniestros.
- Nayarit, con un aumento asombroso del 290%.
- Baja California con un 219.4%.
- Hidalgo tuvo un repunte del 168.31%.
- Puebla con un 152%.
Este ranking negativo evidencia que el problema, si bien es agudo en Puebla, es parte de una tendencia nacional que requiere atención urgente en materia de regulación, infraestructura y cultura vial.
La situación demanda la implementación de estrategias integrales que combinen campañas de concientización, rigurosos controles de vigilancia para asegurar el cumplimiento de la ley, la promoción obligatoria del uso del casco, y la adaptación de calles y avenidas.
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