EU apoya a la FGJ Edomex en investigación por avionazo en Toluca; caja negra llega a Washington
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) de EU es la que ayuda a la FGJ Edomex en las indagatorias por el avionazo en Toluca.
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Envían a Washington caja negra de avión que desplomó en Edomex. / Mario C. Rodríguez
A dos semanas del accidente aéreo que conmocionó al Estado de México, la investigación dio un giro internacional con la intervención directa de autoridades estadunidenses.
Representantes legales de las víctimas confirmaron que la caja negra de la aeronave Cessna Citation III, pieza clave para determinar el origen del desplome, ya se encuentra en Washington D.C. para ser sometida a análisis especializados.
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La colaboración técnica corre a cargo de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) de Estados Unidos.
Esta agencia se ha integrado a las mesas de trabajo junto a la Fiscalía General de Justicia del Estado de México (FGJ Edomex) y la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), debido a que suele participar en indagatorias donde se ven involucradas aeronaves con matrícula o componentes de origen norteamericano.
El objetivo primordial es extraer y procesar la información del registrador de vuelo para esclarecer por qué la unidad perdió altura abruptamente antes de aterrizar.
¿Cómo fue el avionazo donde murió una familia de 7 integrantes en Toluca?
El siniestro ocurrió el pasado lunes 15 de diciembre alrededor de las 12:30 horas. La aeronave, que operaba como taxi aéreo, cubría la ruta desde Acapulco, Guerrero, con destino al Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT).
Sin embargo, a escasos kilómetros de la pista, el piloto reportó fallas críticas a la torre de control; sus últimas palabras, “nos estamos desplomando”, precedieron al impacto contra una bodega industrial en San Pedro Totoltepec.
La tragedia cobró la vida de 10 personas. Entre los muertos se encontraban siete miembros de la familia Gómez Buenfil, originaria de la Ciudad de México, y un amigo cercano.
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Este grupo estaba vinculado a la Liga Única de Béisbol Azcapotzalco, específicamente al equipo "Sultanes", quienes apenas un día antes del accidente se habían coronado campeones de la temporada.
La pérdida incluyó a tres menores de edad, quienes eran Natalia, de dos años; Raúl, de cuatro; y Ximena, de nueve años.
En la cabina perdieron la vida el piloto Juan Carlos Olivares Casas, de 61 años, y el copiloto Walding Sánchez Manzano, de 72 años, ambos técnicos profesionales con amplia trayectoria.
Debido a la magnitud del impacto y el incendio posterior, el proceso forense fue extremadamente complejo.
La FGJ Edomex tuvo que realizar exhaustivos estudios de ADN y confrontas genéticas para garantizar una identificación certera de los restos calcinados.
Los familiares describieron este periodo como un "dolor muy fuerte", enfrentando no solo el duelo, sino una larga espera por trámites legales.
Posteriormente, el pasado viernes 26 de diciembre, tras 11 días de labores periciales, la fiscalía realizó la restitución de los cuerpos de siete de las víctimas en las instalaciones de Tenango del Valle.
En una caravana escoltada por tres carrozas fúnebres, los deudos trasladaron los restos hacia el Valle de México para brindarles el último adiós, manifestando sentir un poco más de tranquilidad al tenerlos finalmente consigo.
Las autoridades mexicanas y especialistas estadunidenses mantendrán reuniones periódicas para revisar los avances que arroje la caja negra en Washington, buscando dar una respuesta definitiva a las familias sobre las causas reales que originaron el desplome de la aeronave.
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