Quién es José Antonio 'N', líder del Cártel del Noreste detenido en Nuevo León
José Antonio “Titán”, presunto operador de “El Señor de los Buques”, fue detenido en Nuevo León por presuntos vínculos con huachicol fiscal y el Cártel del Noreste.
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Cateos en San Pedro, Monterrey y Allende dejaron la detención de “Titán”, además del aseguramiento de armas, vehículos y siete tigres.| Especial
La captura de José Antonio ‘N’, alias “Titán”, puso nuevamente en el centro de la atención la red de presunto huachicol fiscal ligada a Roberto Blanco Cantú, empresario conocido como “El Señor de los Buques”.
El detenido fue señalado por autoridades federales como presunto operador clave de Blanco Cantú y líder de una célula vinculada al Cártel del Noreste, dedicada al contrabando de combustible y operaciones con recursos de procedencia ilícita.
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¿Quién es José Antonio ‘N’?
La detención ocurrió el pasado 9 de mayo durante una serie de cateos realizados en Nuevo León por elementos de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana, la Secretaría de Marina y la Fiscalía General de la República en inmuebles ubicados en San Pedro Garza García, Monterrey y Allende.
De acuerdo con el Registro Nacional de Detenciones, José Antonio ‘N’ fue identificado con el alias de “Titán”.
Las autoridades aseguraron además 10 armas de fuego, 11 vehículos, seis motocicletas, equipo de cómputo, dinero en efectivo y siete tigres, los cuales quedaron bajo resguardo de las instancias correspondientes.
Fuentes federales señalan que José Antonio ‘N’ sería uno de los principales operadores de Roberto Blanco Cantú, socio mayoritario de la empresa Mefra Fletes, firma investigada por presuntos vínculos con una red de tráfico ilegal de hidrocarburos provenientes de Estados Unidos y relacionados con el Cártel del Noreste.
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Asimismo, el detenido también es investigado por presunta posesión irregular de fauna silvestre, luego de que autoridades ambientales detectaran que no contaba con permisos para mantener animales exóticos.
Las investigaciones que derivaron en los cateos estarían relacionadas con el aseguramiento de un buque en Tamaulipas, entre ellos el caso del Challenge Procyon, interceptado en marzo de 2025 con aproximadamente 10 millones de litros de diésel ingresados al país bajo documentación presuntamente falsa.
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