Niño de 7 años muere arrollado en vísperas de Navidad; el responsable sigue prófugo
El padre del menor, quien aparece en el video segundos después del impacto, trasladó de emergencia a su hijo a un hospital cercano.
Lo que debía ser una celebración familiar se transformó en luto para una familia en Ecuador.
Tras luchar por su vida durante cinco días en una unidad de cuidados intensivos, un pequeño de apenas 7 años falleció debido a las graves lesiones sufridas tras ser embestido por un vehículo en la denominada Ruta Ecológica.
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Los hechos
El incidente ocurrió durante la tarde del pasado 24 de diciembre. Según registros de cámaras de seguridad de la zona, el menor intentaba cruzar la vialidad cuando un automovilista, que circulaba a exceso de velocidad, lo impactó de lleno.
En las crudas imágenes se observa cómo el conductor, lejos de detenerse para auxiliar a la víctima, aceleró su marcha para escapar de la escena, dejando al niño tendido sobre el asfalto.
El padre del menor, quien aparece en el video segundos después del impacto, trasladó de emergencia a su hijo a un hospital cercano.
Pese a los esfuerzos médicos y a los días que el menor permaneció en estado de coma, su cuerpo no resistió el daño interno provocado por el atropellamiento.
Indignación social en Ecuador
El caso ha provocado una ola de rechazo en plataformas digitales. Usuarios en redes sociales han viralizado el video de la cámara de vigilancia con el fin de identificar el vehículo y presionar a las autoridades.
Las críticas se centran en la "falta de humanidad" del conductor, de quien se desconoce identidad y paradero hasta el momento.
"Es inconcebible que alguien pueda arrollar a un niño y seguir de largo como si nada hubiera pasado. Exigimos que se revisen todas las cámaras de la ruta para dar con las placas", manifestó un residente local en redes sociales.
Una ruta bajo la lupa
La Ruta Ecológica de Quevedo vuelve a estar en el ojo del huracán. Vecinos y conductores señalan que este tramo se ha convertido en una zona de alta peligrosidad.
No solo por la falta de señalética y el exceso de velocidad de algunos conductores, sino también por el reporte constante de asaltos y despojo de vehículos, lo que incrementa la sensación de inseguridad.
Hasta el cierre de esta edición, la policía local mantiene abierta la investigación, aunque no se han reportado detenciones vinculadas a este homicidio culposo que ha conmovido a todo el país.
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Índices de muertes por accidentes trágicos en el último año en Ecuador
1. Balance general (2024 - 2025)
Fallecimientos: En Ecuador muere, en promedio, una persona cada 4 horas por accidentes de tránsito.
Año 2024: Cerró con un total de 2,302 fallecidos y más de 18,000 heridos a nivel nacional.
Tendencia 2025: Solo en el primer semestre de 2025 se registraron más de 1,000 muertes. Hasta octubre de 2025, la cifra de fallecidos en el lugar del accidente ascendía a 1,933 personas, lo que proyecta un cierre de año cercano a los 2,400 fallecidos si se incluyen quienes mueren días después en hospitales.
2. Perfil de las víctimas (datos 2025)
La mortalidad vial en Ecuador tiene un sesgo marcado de género y edad:
Género: El 78.9% de los fallecidos son hombres, mientras que el 12% son mujeres (el resto no identificados).
Edad: El grupo más afectado es el de jóvenes de entre 20 y 29 años, quienes representan casi el 40% de las víctimas totales.
3. Causas principales de siniestralidad
Los reportes oficiales identifican tres factores humanos como los detonantes del 90% de las tragedias:
Impericia e imprudencia del conductor (38.1%): Incluye distracciones como el uso del celular y no respetar las señales de tránsito.
Exceso de velocidad (21.5%): Es la causa que provoca los accidentes con mayor número de muertes por evento.
Consumo de alcohol: Sigue siendo un factor determinante en accidentes ocurridos durante fines de semana y feriados.
4. Zonas de mayor riesgo
Guayas y Pichincha: Son las provincias con mayor número de siniestros debido a la densidad poblacional. En Guayaquil, por ejemplo, los accidentes aumentaron un 46% en el primer semestre de 2025 comparado con el año anterior.
Rutas Críticas: La Vía Aloag-Santo Domingo y la Panamericana Norte siguen siendo consideradas las carreteras más peligrosas del país.
EC
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