Nueva planta de Volvo en Nuevo León impulsará incorporación de proveedores
Volvo fortalecerá su red de proveedores en la nueva planta de Ciénega de Flores mientras avanza en pruebas rumbo al inicio de operaciones.
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Reiteraron que ya tienen a los proveedores para el arranque de operaciones | Especial
La empresa Volvo informó que durante el segundo trimestre del año comenzó el periodo de pruebas con unidades que integrarán su inventario de demostración, aunque todavía no se ha definido una fecha oficial para el arranque de operaciones.
Ricardo Aramburo, jefe de compras de vehículos para Norteamérica de Grupo Volvo, señaló que el inicio formal podría concretarse en las próximas semanas.
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El directivo participó en un panel realizado durante el segundo día del Global Transportation & Innovation Summit, organizado por el Clúster Automotriz de Nuevo León (Claut), donde destacó que el panorama geopolítico y los resultados de la revisión del T-MEC influirán en la incorporación de nuevos proveedores a sus operaciones.
Por lo tanto aseguró que ya tienen lista a su proveeduría para la planta de camiones pesados ubicada en Ciénega de Flores.
Reiteró que ya tienen a los proveedores para el arranque de operaciones de la planta en Nuevo León, pero sí andan en busca de oportunidades que puedan ofrecer la industria local para continuar mejorando la eficiencia operativa.
“Tenemos temas geopolíticos y del T-MEC que debemos considerar, por ello estamos buscando oportunidades que ofrezca la industria local, porque tenemos en puerta el tema geopolítico y el T-MEC.
“La planta ubicada en Ciénega de Flores, Nuevo León, realiza en este momento pruebas y posteriormente inicia formalmente operaciones”, añadió.
El jefe de compras de vehículos en Norteamérica para el Grupo Volvo afirmó que la geopolítica trae dificultades para todas las empresas.
Otros directivos de firmas automotrices como Polaris, JAC, GML y Yazaki también mencionaron que hacen lo propio (buscar proveeduría-partners).
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Por ello piden a las empresas proveedoras ir más allá de la posición geográfica que tiene Nuevo León y aprovechar la oportunidad que se tiene para ser parte de la cadena de valor global.
En el panel los directivos resaltaron que ante un entorno de problemas geopolíticos y lo que vaya a arrojar la revisión del T-MEC, hay que prepararse para tener la proveeduría lo más cerca posible.
En tanto, Sergio Zara, director de abastecimiento estratégico global de Polaris, mencionó que buscan proveeduría que esté ubicada en un radio de 500 kilómetros a la redonda, donde se encuentran sus plantas, incluida la de Nuevo León. Polaris, dijo, estará invirtiendo en los próximos años un porcentaje importante para innovación junto con sus partners (proveedores).
“Hay que entender que ya no somos un país maquilador, tenemos que despertar. Tenemos recursos capaces, talento para poder ser parte de la cadena de valor global”, insistió.
Para Hugo Aguilera, gerente sénior de compras indirectas de Yazaki, México se ha convertido en un centro de proveeduría para la industria automotriz de Norteamérica.
“Antes imperaba la parte del costo, ahora lo importante es encontrar proveedores que ayuden a dar continuidad en la producción con una operación sostenible y que apoyen en soluciones para los problemas que se presenten”, agregó.
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bimc
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