Volkswagen cierra oficialmente un turno de producción de Jetta y Tiguan en Puebla

Volkswagen de México concretó este 3 de septiembre el ajuste laboral que ya había anticipado. La supresión de uno de sus tres turnos de producción impacta directamente a 786 empleados de la planta de Cuautlancingo.

La empresa alemana hizo efectivo este jueves el cierre de uno de los tres turnos dedicados a la línea de ensamble de los modelos Jetta y Tiguan en su planta en Puebla, una medida que responde a la coyuntura actual del mercado internacional.

El recorte afecta a 786 trabajadores. De ellos, 611 son personal técnico de reciente ingreso, con antigüedad de entre uno y tres años, y se desempeñaban en áreas como hojalatería, pintura, montaje y estampado. Paralelamente, un grupo de 175 operarios aceptó un retiro voluntario anticipado, bajo un esquema de jubilaciones adelantadas.

Las salidas se ejecutaron de forma progresiva: una primera tanda fue notificada desde la semana pasada, otra más este jueves y un último grupo concluirá sus actividades este viernes, según fuentes internas.

Con este movimiento, la planta de Puebla operará a partir de ahora con dos turnos para la línea Jetta-Tiguan, mientras que el segmento del modelo Taos mantendrá su operación con dos turnos activos.

Desde la compañía justificaron la decisión como una respuesta a las “condiciones actuales de sus mercados clave”. Y es que Estados Unidos sigue siendo el destino prioritario de la producción mexicana: entre enero y julio de este año, la planta exportó 181 mil 815 unidades, de las cuales el 62.4 % cruzó la frontera norte.

El ajuste no es un hecho aislado. En la última década, Volkswagen ha ido modificando su estructura productiva en el país ante la reconversión de modelos, los cambios en los hábitos de consumo y las exigencias del entorno global. 

En 2012, con modelos como Beetle y Sportwagen en línea, la fábrica alcanzó su pico de producción con 604 mil 58 unidades. Para el cierre de 2025, esa cifra descendió a 335 mil 716 vehículos.

Esta contracción también se refleja en la plantilla laboral. Hace 14 años, la nómina sumaba 18 mil 454 colaboradores entre sindicalizados y administrativos. Al cierre de julio de 2026, la cifra se redujo a 11 mil 815 trabajadores.