Puebla gana la partida y producirá baterías de auto Olinia; busca también quedarse con el ensamblaje
Será a partir del 2027 cuando comience la producción masiva de los vehículos, siempre y cuando se logre un acuerdo con capital privado para tareas de ensamble y autopartes.
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La presidenta Claudia Sheinbaum presentó en agosto del 2025 el proyecto Olinia y su logo oficial / Agencia Cuartoscuro
La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo mantuvo a Puebla como el encargado de producir las primeras baterías del vehículo eléctrico Olinia, cuya producción masiva arrancará en 2027 una vez que se establezca un acuerdo con capital privado para las tareas de ensamble y autopartes.
Al presentar el bosquejo del primer vehículo eléctrico mexicano, la mandataria federal señaló que el país avanzará hacia "una nueva era de innovación y movilidad sustentable", previo a la presentación oficial prevista para el 7 de junio.
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La presidenta reconoció la labor de los más de 80 académicos, especialistas y técnicos que han participado en el diseño del vehículo en el Tecnológico Nacional de México.
¿Dónde se ensamblará el vehículo Olinia?
Sheinbaum adelantó que en julio se presentará el vehículo de carga destinado a pequeñas operaciones urbanas, mientras que entre agosto y septiembre comenzará la construcción para el desarrollo de Olinia a gran escala.
En ese sentido, Roberto Capuano Tripp, director del proyecto, dejó abierta la posibilidad de que el ensamble del vehículo se haga en Puebla, aunque también se mantiene en análisis la posibilidad de repartir el trabajo en varias entidades para que algunas elaboren autopartes y otras realicen el armado correspondiente.
Pese a ello, agradeció al gobierno estatal por las facilidades para el arranque del proyecto "pensado para responder a las necesidades reales de las ciudades y comunidades mexicanas".
Sostuvo que la meta es llegar al mercado de automóviles con 20 mil vehículos en el primer año, para escalar la producción a 50 mil en los cuatro años siguientes.
Capuano afirmó que Olinia será un vehículo de bajo costo, amplio, cómodo y totalmente eléctrico, con un gasto operativo incluso menor al de una motocicleta porque se cargará en un enchufe convencional doméstico o comercial y con capacidad de alcanzar hasta los 50 kilómetros por hora para preservar la seguridad en áreas urbanas.
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Armenta respetará decisión de Sheinbaum sobre la sede de ensamblaje de autos Olinia
El gobernador Alejandro Armenta Mier refrendó su respaldo a la presidenta Claudia Sheinbaum y las decisiones que tome respecto a la producción del vehículo Olinia, que por ahora está en fase de desarrollo en Puebla.
El mandatario puntualizó que la administración federal "encabeza una revolución tecnológica que beneficiará a la entidad y al país" y recordó que Puebla participa en 15 proyectos estratégicos de esa índole, entre ellos el vehículo eléctrico.
Por su parte, la secretaria de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación federal, Rosaura Ruiz Gutiérrez, afirmó que Olinia acercará la electromovilidad a millones de familias mediante un vehículo accesible, seguro, eficiente y sustentable.
Añadió que el automóvil permitirá que los traslados diarios al trabajo, la escuela o el mercado se realicen con menores costos de operación y con beneficios ambientales, al tratarse de un sistema silencioso y cien por ciento eléctrico.
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