¡Confesó todo! Christian Horner admite que en Red Bull afectaban a 'Checo' Pérez y beneficiaban a Verstappen

La salida de Sergio 'Checo' Pérez de Red Bull Racing al término de la temporada 2024 marcó el final de una etapa repleta de triunfos deportivos, pero también teñida por disputas internas.

Durante sus cuatro años en Milton Keynes, el tapatío resultó determinante para conquistar dos campeonatos de constructores y respaldar la obtención de cuatro coronas mundiales de Max Verstappen.

Sin embargo, la relación entre el piloto mexicano y la cúpula de la escudería no concluyó de la mejor manera, enrarecida por las continuas evidencias de favoritismo hacia el corredor neerlandés.

Esta inequidad dentro del garaje, señalada ampliamente por la afición y los especialistas, terminó por confirmarse tras las revelaciones del propio Christian Horner.

Christian Horner confirma favoritismo de Red Bull hacia Max Verstappen

En una entrevista para el podcast High Performance, Christian Horner admitió abiertamente que la organización tomó decisiones técnicas diseñadas para beneficiar a Verstappen a costa del rendimiento de Pérez.

El exdirectivo recordó que a comienzos de la campaña 2022 el vehículo contaba con un comportamiento subvirante que beneficiaba el pilotaje de Checo, lo que le permitió estar a la par de su compañero y lograr victorias.

No obstante, ante la incomodidad del neerlandés con el balance inicial del auto, la directiva intervino de manera tajante para modificar la dirección del diseño durante el Gran Premio de Azerbaiyán.

"Miren, han desarrollado este coche pensando en Checo; tienen que orientarse hacia lo que Max necesita".

Horner justificó esta determinación argumentando que la estructura de ingeniería apoya de forma natural al competidor que ofrece mayores garantías de triunfo para la escudería.

"Y, naturalmente, Max es el activo principal; es el piloto con el que tienes más probabilidades de ganar. Por eso, cualquier equipo de ingeniería tiende, de forma natural, a centrarse en su piloto más rápido; en definitiva, el equipo se inclina hacia quien consideran que puede ofrecerles el mejor resultado".

‘Checo’ Pérez y su experiencia en Red Bull Racing

Antes de las declaraciones de Horner, ‘Checo’ Pérez había abordado la compleja atmósfera que enfrentó durante su paso por la escudería austríaca antes de emprender su retorno a las pistas con el equipo Cadillac.

El tapatío describió la enorme exigencia técnica y la presión psicológica que conllevaba compartir equipo con Verstappen, revelando que la alta gerencia le advirtió desde su llegada que el proyecto estaba completamente volcado hacia el talento del neerlandés.

Asimismo, detalló que cada evolución sobre el monoplaza perjudicaba su ritmo en pista y que superar a Verstappen desencadenaba rispideces en el entorno de trabajo.

"Ser compañero de Max en Red Bull es el peor trabajo que hay en la Fórmula 1, pero muy lejos".

El piloto mexicano profundizó además sobre el clima adverso que se generaba internamente cada vez que lograba ponerse por delante del primer piloto del equipo.

"En Red Bull todo era un problema: si era más rápido que Max era un problema, se creaba un ambiente muy tenso si yo era más rápido".

A pesar de las adversidades experimentadas y el turbulento cierre de ciclo, Pérez destacó que haber sobrevivido a semejante nivel de exigencia le brindó una madurez superior para afrontar sus futuros retos deportivos.

DR