Tren Saltillo-Monterrey tendrá primeras pruebas en 2028 según SICT de Coahuila
El proyecto ferroviario avanza hacia una segunda etapa mientras autoridades definen el trazo y analizan una nueva estación.
Las primeras pruebas de funcionamiento del tren del norte, en el tramo que conectará Saltillo y Monterrey, deberán comenzar a principios de 2028, de acuerdo con Tanech Sánchez, director del Centro de la Secretaría de Comunicaciones, Infraestructura y Transporte en Coahuila.
El funcionario explicó que fueron liberados los derechos de vía mientras se mantiene la espera por el proyecto del trazo que permitirá definir los trabajos de la segunda etapa, el documento permitirá definir la continuidad de la conexión ferroviaria entre Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas.
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Actualmente, el proyecto contempla tres estaciones confirmadas dentro de Coahuila, una estará ubicada en la zona industrial de Derramadero, otra en la antigua estación de Saltillo y una tercera en la zona centro de Ramos Arizpe.
A estas opciones podría sumarse una estación de baja demanda en el parque industrial de Santa María, la propuesta busca facilitar los traslados de trabajadores de la Región Sureste de Coahuila hacia los corredores industriales.
¿Qué estaciones contempla el tren Saltillo-Monterrey?
De acuerdo con Sánchez, las autoridades continúan las negociaciones para incorporar la estación de Santa María, aunque por ahora no forma parte de las tres estaciones confirmadas, su inclusión dependerá de los acuerdos y la planeación definitiva.
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El funcionario señaló que esperan recibir en los próximos días el proyecto del trazado ferroviario, con ese documento, podrán diseñar las tareas de la segunda etapa.
El avance de los derechos de vía representa uno de los primeros pasos para consolidar el proyecto, mientras que la definición del trazo permitirá establecer los trabajos de los siguientes kilómetros.
El tren del norte busca conectar a Saltillo y Monterrey e integrarse a una ruta regional que comunique distintos puntos de Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas, las primeras pruebas previstas para 2028 marcarían una nueva fase en el desarrollo de esta infraestructura ferroviaria.
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