Banobras podría financiar rectificación de tramo 'Los Chorros', Arteaga; proyecto contempla mil 500 millones de pesos
La obra busca reducir las interrupciones en una vía estratégica para el transporte entre el centro y norte de México.


El proyecto de modificación del trazo de la carretera 57, en el tramo de Los Chorros, podría ser financiado a través de Banobras, según afirmó el director del centro de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes en Coahuila, Tanech Sánchez.
Indicó que se trata de una obra planeada a dos años, por lo que no se requeriría la asignación de la totalidad del recurso, sino que, con un porcentaje del presupuesto, podría iniciarse con la construcción.

"Esa parte está en CAPUFE, pero nosotros también hemos sido promotores de que se pueda, a través de Banobras, solicitar el monto que se requiere para hacer la rectificación de Los Chorros", dijo Tenech Sánchez.
"El recurso se tiene que gestionar, mil 500 millones de pesos, no todo se necesita el primer año, porque es un proyecto que se tiene contemplado se construya en 24 meses, entonces pudiera haber una parte el año siguiente", afirmó Sánchez.
¿Qué contempla el proyecto de rectificación en el tramo de Los Chorros?
El funcionario federal detalló que el proyecto planteado desde el año 2017, contempla la eliminación de varias curvas en la pendiente más prolongada, a través de la construcción de un nuevo túnel para el tramo en Coahuila.

"Si se puede hacer un proyecto que sobre todo, ayude a que no se detenga el tema de la economía, que no se pierdan vidas, que en realidad, no es una carretera con una alta siniestralidad de pérdida de vidas, no en demérito de nada, creo que no está bien que se pierda ninguna vida en ningún accidente, pero hay carreteras con muchísimo mayor índice de accidentes, pero aquí se detiene sustantivamente el tema de la economía, porque es una arteria central que atraviesa desde la Ciudad de México hasta el norte", mencionó Tenech.
"Hacer una rectificación que consiste en que se evite la mayor cantidad de curvas en la pendiente más prolongada, eliminar curvas, un túnel nuevo, en eso consiste el proyecto de rectificación, que es un proyecto que no hicimos nosotros, es un proyecto que se elaboró en 2017, y que se formalizó en 2022", concluyó Sánchez.

Tanech Sánchez, señaló que, aunque hay otras carreteras del país que presentan una mayor siniestralidad, la complicación del tramo de Los Chorros radica en que los cierres de la circulación, tienen un mayor impacto por tratarse de una arteria central que permite la conexión entre el centro y el norte del país.
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JSR

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