Atención. Advierten que otras rutas de transporte público podrían salir de circulación en Saltillo; te decimos por qué
Las rutas de transporte público que están en riesgo de salir de circulación en Saltillo enfrentan dificultades operativas.
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El director de Movilidad Urbana, Víctor de la Rosa, dijo que la intención es acelerar los trabajos del rediseño de rutas del transporte.
Luego de que se confirmara el retiro de circulación de la ruta 2A, el director del Instituto Municipal de Movilidad Urbana Sustentable de Saltillo, Victor de la Rosa, aceptó que se tienen identificadas a otras rutas que podrían estar en riesgo, principalmente por la falta de pasaje.
Añadió que hay varias rutas que además de llevar poco pasaje durante el día, dejan de circular después de las 6 de la tarde, lo que afecta a los usuarios del transporte que buscan utilizar los camiones en la tarde-noche.
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El funcionario municipal indicó que la intención es acelerar los trabajos del rediseño de rutas, a fin de que esto permita a los concesionarios cubrir menos territorio y ampliar el número de usuarios.
“El transporte vive de pasajeros y es muy sencillo ver en términos de recorridos la situación que debe estar enfrentando cada una de las unidades, nosotros somos los responsables del recado electrónico, tampoco hace falta ser especialista, sólo observando las unidades de cada ruta, las condiciones, el deterioro que presentan o tenemos inspectores haciendo revisiones de campo, el paso, frecuencia y te das cuenta que hay rutas que a las 6 de la tarde dejan de circular y es obvio que tienen dificultad operativa”, indicó Victor de la Rosa, director del Instituto Municipal de Movilidad Urbana Sustentable de Saltillo.
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Deja de circular ruta 2A
El director del Instituto Municipal de Movilidad Urbana Sustentable de Saltillo, Víctor de la Rosa, confirmó que los concesionarios de la ruta 2A han decidido retirarse del servicio de transporte público, por lo que se busca un esquema para garantizar que los usuarios de esta ruta encuentren de forma inmediata la forma de reemplazarla y utilizar otras unidades.
El funcionario municipal aseguró que la ruta 2A ya presentaba problemas antes de la entrada de las rutas troncales “Aquí Vamos Gratis”, descartando que éste haya sido un factor en la situación actual que enfrentan los concesionarios, aunque aceptó que esta es una de las razones expuestas por los empresarios.
Víctor de la Rosa afirmó que algunos accionistas de la ruta 2A también tienen acciones en la ruta Roma, por lo que sería con estas unidades, con las que se brindaría el servicio para el sector poniente.
Agregó que en el tema de la zona oriente se sigue en negociaciones con otros concesionarios para buscar la forma de que cubran algunos tramos, como el corredor de José Musa, y las colonias Oceanía y Saltillo 400.
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