Tlajomulco lanza prueba piloto de transporte escolar: buscan reducir tráfico en rutas como López Mateos

La movilidad en el sur del Área Metropolitana de Guadalajara se encamina hacia una transformación digital y comunitaria. Con el objetivo de aliviar la saturación vial que asfixia al corredor de la Avenida López Mateos, el Gobierno de Tlajomulco ha presentado formalmente el modelo piloto "TlajoVan a la Escuela". 

Esta iniciativa de transporte escolar compartido no solo busca reducir las filas de automóviles, sino establecer un nuevo estándar de seguridad para el traslado de estudiantes en Tlajomulco.

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¿Cómo ayudará Tlajovan a reducir el tráfico en el municipio?

El diagnóstico técnico que sustenta este proyecto es revelador: uno de cada cinco vehículos que circulan en hora pico por López Mateos tiene como origen o destino un plantel educativo. 

Ante esta realidad, el esquema plantea una alternativa eficiente para que los padres de familia deleguen el traslado de sus hijos a un sistema profesional, permitiendo que decenas de coches dejen de circular simultáneamente.

¿Cuáles son las características de Tlajovan? 

El programa arrancará como una prueba piloto tras el periodo vacacional de Semana Santa y Pascua. A diferencia de un transporte escolar convencional, "TlajoVan" integra un ecosistema de vigilancia física y digital diseñado para crear una "burbuja de seguridad" alrededor de los menores.

Las unidades y el servicio destacan por los siguientes elementos técnicos:

• Flota inicial: Se pondrán en marcha cinco rutas operadas por camionetas tipo van con capacidad para entre 16 y 19 pasajeros.
• Monitoreo en tiempo real: Cada unidad contará con sistemas de videovigilancia interna y GPS conectado directamente al escudo urbano C5.
• Identificación inteligente: El ascenso y descenso de los alumnos se registrará de forma automática mediante dispositivos de identificación sin contacto.
• Aplicación móvil: Los padres de familia podrán seguir el trayecto de sus hijos desde sus dispositivos móviles en vivo.
• Acompañamiento ciudadano: Se implementará un esquema rotativo donde un padre o madre de familia supervisará físicamente cada recorrido semanalmente.

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El Secretario de Transporte de Jalisco, Diego Monraz, calificó la iniciativa como un ejemplo de resiliencia ante los retos de una planeación urbana históricamente deficiente. El modelo no solo pretende mover personas, sino garantizar un estándar de "visibilidad integral", donde cada paso del trayecto sea verificable.

La prueba piloto tendrá una duración de ocho semanas, tiempo durante el cual se afinarán los protocolos y las rutas definitivas. De tener éxito, Tlajomulco se convertiría en el referente estatal para replicar este modelo en otras zonas críticas de la ciudad.

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