Toma nota. Este será el COSTO de la Línea 4 del Tren Ligero en Guadalajara una vez que deje de ser gratis
Al concluir los 15 días de operación gratuita, la Línea 4 del Tren Ligero adoptará el esquema tarifario ordinario y un sistema de transbordo con descuento aplicado a otras líneas del Siteur.
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Durante los primeros 15 días de prueba, el pasaje en las rutas alimentadoras también es gratuito | Facebook: Pablo Lemus
Los usuarios de la recién estrenada Línea 4 del Tren Ligero deben prepararse para el culmen del periodo de prueba y por lo tanto de la gratuidad del servicio.
Aunque del 15 al 31 de diciembre el servicio de transporte de la Línea 4 es gratuito, la tarifa ordinaria comenzará a partir del 1 de enero.
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¿Cuánto costará el pasaje y los transbordos de la L4 del Tren Ligero en 2026?
La Línea 4 atiende una ruta de 21 kilómetros que conecta a Tlajomulco con Guadalajara y Tlaquepaque. El costo del pasaje será de 9.50 pesos a partir del 2026, homologando con las tarifas de las Líneas 1, 2 y 3.
El costo de 9.50 pesos aplicará al primer viaje o primera validación del recorrido. Sin embargo, si el usuario requiere realizar un transbordo dentro de la red del Situr, este primer cambio de ruta será bonificado con un descuento del 50%.
Es importante destacar que, en caso de necesitar un tercer transbordo para completar el trayecto dentro de la red del Siteur, como las rutas alimentadoras o Mi Macro, este viaje adicional será completamente gratuito.
Por ejemplo, un residente de Tlajomulco que utilice una de las cinco rutas alimentadoras desde colonias como Chulavista o Hacienda Santa Fe y luego aborde la L4, obtendrá un descuento en el segundo viaje. Este modelo busca mantener la asequibilidad para la población que requiere múltiples conexiones para llegar a su destino.
Durante estos 15 días de prueba, el pasaje en las rutas alimentadoras también es gratuito, tal como el uso de la Línea 4.
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¿A qué líneas conecta la Línea 4 del Tren Ligero?
La Línea 4, que opera ahora con 9 de los 12 trenes eléctricos con los que cuenta y tiene un tiempo de traslado de extremo a extremo de 38 minutos, se consolida como una pieza clave en la infraestructura de la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG), buscando reducir hasta el 60 por ciento el tiempo de viaje frente a otras opciones de transporte público.
El tramo permite la conexión con corredores estratégicos: la interconexión directa con Mi Macro Periférico se realiza en la estación Jalisco 200 Años y con Mi Macro Calzada en Las Juntas. A su vez estas rutas del macrobús permiten la conexión con las otras líneas del Tren Ligero.
Para mejorar la experiencia y la capacidad operativa del sistema, el Siteur dimensionó completamente las rutas alimentadoras y planea el incremento de unidades para Mi Macro Periférico a partir de marzo, según lo señalado con Amilcar, lo que robustecerá la capacidad para atender cualquier aumento en la demanda de usuarios.
Los horarios de servicio, que también cambiarán a partir del 1 de enero, serán de 4:30 de la mañana a 10:30 de la noche.
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