Captan camión Periférico con las puertas abiertas, a alta velocidad y con exceso de pasajeros

A través de redes sociales, ciudadanos denunciaron las peligrosas condiciones en las que operan unidades de la ruta Periféricos en Torreón, luego de que se difundieran imágenes que muestran a un camión circulando a alta velocidad con las puertas abiertas y un evidente exceso de pasajeros.

Las fotografías fueron captadas sobre el Periférico Raúl López Sánchez, específicamente a la altura de la Calzada Juan Agustín de Espinoza (carretera a Santa Fe).

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En las imágenes se observa cómo la unidad viaja a su máxima capacidad; el sobrecupo es tal que varios pasajeros se ven obligados a viajar en los estribos, quedando a escasos centímetros de caer al pavimento mientras la unidad se mantiene en movimiento.

Usuarios del transporte público manifestaron su indignación ante estas prácticas, señalando que la falta de precaución de los choferes y la urgencia de los pasajeros por llegar a sus destinos crean una combinación que podría resultar en tragedia.

Antecedentes fatales de accidentes de camiones en Torreón

La preocupación ciudadana no es infundada. Cabe recordar que el pasado mes de octubre se registró un desenlace fatal bajo circunstancias similares:

Lugar: Bulevar Revolución.

Unidad: Ruta Sur Dalias.

Incidente: Un adulto mayor perdió la vida tras caer de un autobús en movimiento mientras intentaba abordar. El fuerte golpe en la cabeza le provocó la muerte instantánea.

"Es una irresponsabilidad total. El Periférico es una vía rápida y un frenón o un movimiento brusco podría lanzar a alguien fuera del camión", comentó un usuario en redes sociales.

Hasta el momento, las autoridades de Transporte Municipal no han emitido un comunicado sobre posibles sanciones para el concesionario de esta unidad, mientras que la ciudadanía exige una vigilancia más estricta para evitar que se repita una desgracia como la ocurrida en meses pasados.

Qué puede ocasionar exceso de pasajeros en un camión de ruta pública

1. Fallas en el sistema de frenado

El peso adicional aumenta la inercia del vehículo. Esto significa que:

Mayor distancia de frenado: Al camión le toma mucho más tiempo y metros detenerse por completo.

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Sobrecalentamiento: Los frenos deben trabajar el doble para detener la masa extra, lo que puede causar que las balatas se "cristalicen" o fallen por exceso de calor (fading).

2. Inestabilidad y riesgo de volcadura

Un camión con sobrecupo tiene el centro de gravedad más alto y desplazado.

Efecto péndulo: En curvas o maniobras bruscas para esquivar un bache o un auto, el peso de la gente amontonada empuja la carrocería hacia afuera, facilitando que la unidad se ladee o vuelque.

Desgaste de suspensión: Los muelles y amortiguadores se comprimen al límite, perdiendo su capacidad para absorber irregularidades del camino.

3. Peligro de caídas y aplastamiento

Como mencionabas en el reporte del Periférico, el riesgo físico inmediato es alto:

Puertas abiertas: Cuando el pasaje llega al escalón, las puertas no pueden cerrarse, dejando a los usuarios expuestos a caer ante cualquier aceleración o bache.

Obstrucción de visibilidad: El chofer pierde visibilidad en los espejos laterales y el retrovisor interno debido a la gente amontonada en la parte delantera, aumentando el riesgo de choques laterales.

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EC