Es oficial. Mi Macro Periférico crecerá con nueva estación en Tlaquepaque; hasta dónde llega y cuándo estará lista
El proyecto de la nueva estación en Mi Macro Periférico se apoyará de la construcción de un nuevo puente peatonal equipado con elevadores y pasarela, garantizando accesibilidad universal.
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La nueva extensión dará más acceso a la movilidad de varias colonias en Tlaquepaque. | Secretaría de Movilidad de Jalisco
En respuesta a una demanda ciudadana que se ha mantenido vigente durante años, el Gobierno de Jalisco ha dado luz verde al arranque de un proyecto clave para el sur del Área Metropolitana de Guadalajara: la nueva estación 'La Cantera'.
Ubicada estratégicamente en la zona de San Sebastianito, dentro del municipio de San Pedro Tlaquepaque, esta infraestructura promete transformar la conectividad de miles de usuarios que diariamente transitan por el Anillo Periférico.
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¿Cómo beneficiará la nueva estación a la comunidad de Tlaquepaque?
La obra no solo se limita a la edificación de la parada de autobús; el proyecto ejecutivo, cuya planeación ya ha concluido, contempla una intervención urbana integral.
Según informó David Zamora Bueno, titular de la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP), los trabajos comenzarán formalmente en el mes de abril, tras los procesos de licitación correspondientes. La ambiciosa meta de las autoridades es que la estación esté operando a plena capacidad para el mes de noviembre de este mismo año.
Esta mañana nos reunimos con el secretario de la SIOP David Zamora, para anunciar la construcción de la estación 9 “La Cantera” de Mi Macro Periférico, en San Pedro Tlaquepaque.
— Laura Imelda Pérez Segura (@LauraImelPerezS) March 10, 2026
El proyecto contempla la construcción de la estación, una bahía para el transporte público,… pic.twitter.com/MAptNGLFfY
La intervención técnica incluye la ampliación de los carriles centrales para facilitar la maniobra de las unidades articuladas, así como la instalación de equipamiento de seguridad y sistemas eléctricos de última generación.
Un componente vital será la construcción de un nuevo puente peatonal equipado con elevadores y pasarela, garantizando accesibilidad universal. Cabe destacar que el cruce peatonal actual seguirá funcionando para no interrumpir el flujo de personas hasta que la nueva estructura esté terminada.
Para la alcaldesa de San Pedro Tlaquepaque, Laura Imelda Pérez, este proyecto representa un alivio directo para comunidades históricamente segregadas del sistema de transporte masivo.
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¿Cuáles son las colonias más beneficiadas con este proyecto?
Colonias como Santa María Tequepexpan, Guayabitos y Arroyo de las Flores serán las principales beneficiadas. Se estima que 'La Cantera' tendrá la capacidad de atender a cerca de mil 500 pasajeros diariamente, acercando el servicio a quienes anteriormente debían realizar largos traslados para acceder al sistema.
Por su parte, Diego Monraz Villaseñor, secretario de Transporte, destacó la relevancia de este eje, señalando que Mi Macro Periférico se ha consolidado como el corredor más grande del estado, movilizando a más de 350 mil personas al día.
Con la suma de esta estación, junto a las que se construyen en Tonalá, el sistema continúa batiendo récords, registrando un incremento del 264% en viajes realizados frente a la antigua Ruta 380 y reduciendo los tiempos de traslado en un 25%.
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