Libia García da arranque a construcción de puente de la Calzada de Guadalupe en Irapuato

La gobernadora del estado de Guanajuato Libia Dennise García Muñoz Ledo, durante el arranque del puente de la Calzada de Guadalupe en Irapuato señaló:

“sí, aquí tendremos puente por el trabajo comprometido del municipio”.

Pero además la mandataria, reconoció a la alcaldesa Lorena Alfaro por cumplir en tiempo con todos los procesos para arrancar esta obra que se está financiando con el crédito adquirido por el estado y que costará 349.2 millones de pesos.

“Una obra como esta no sería posible sin una preparación previa, sin los estudios, sin el proyecto ejecutivo, sin el recurso que destina el gobierno municipal para llevar a cabo este tipo de proyectos”, dijo en su mensaje la gobernadora mientras señalaba que más de 380 obras se verán beneficiadas con el financiamiento que otorgó Gobierno del Estado.

Se informó que el contrato inició formalmente el 30 de octubre de 2026, el proyecto beneficiará directamente a 452 mil habitantes y contribuirá a mejorar la circulación de los 17 mil 449 vehículos.

Por este cruce pasan alrededor de 48 trenes de carga al día, y cada vez que pasa un tren, la circulación se detiene entre 3 y 8 minutos; sumado a ello diariamente transitan por ahí más de 13 mil 500 vehículos que entran o salen de Irapuato.

Actualmente, los automovilistas deben cruzar las vías del ferrocarril al mismo nivel, situación que genera congestionamientos debido a los topes y al paso de los trenes, lo que provocan filas y afectan la continuidad de los desplazamientos.

En su mensaje, la Gobernadora dijo que esta es una obra compleja y enfatizó:

“No solo es la elaboración del proyecto, es venir y dialogar con autoridades, con vecinos para poder lograr todas las liberaciones y los permisos que requiere una obra de gran calado como esta”.

La alcaldesa de Irapuato, Lorena Alfaro García, informó que el municipio destinó cerca de 50 millones de pesos para el proyecto ejecutivo, el pago de afectaciones, la restitución de fechadas, la construcción de la vía alterna y otras obras complementarias.

“No basta con tener un proyecto ejecutivo y decidir la construcción de la obra. Hay que hacer estudios, hay que conseguir recursos, gestionar permisos, liberar derechos de vía”.

Debajo del puente se considera habilitar una cancha de usos múltiples, áreas verdes e iluminación para generar un puente de convivencia y recreación.

​