DNV rechaza que haya conflicto de interés en su informe del desplome de Línea 12 del Metro

La empresa de origen noruego, DNV, rechazó que exista un conflicto de interés en su tercer informe de causa por el desplome del tramo elevado de la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro.

A través de un comunicado, DNV destacó que su tercer informe se presentó en tiempo y forma, además de que fue realizado sin la participación de algún experto que pudiera presentar un conflicto de interés que cambiara los resultados por los que se derrumbó el tramo elevado de la Línea 12 del Metro.

“Este informe final se entregó totalmente dentro de los requisitos contractuales, a tiempo y completo. DNV confirma que el informe se elaboró sin la participación de ningún experto que pudiera tener un conflicto de intereses en este caso. DNV respalda la metodología empleada, los hallazgos de nuestros expertos y las conclusiones de nuestro informe sobre el análisis de causa raíz del incidente de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México”.

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La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, acusó que el tercer informe entregado por DNV tiene un sesgo político, así como un conflicto de interés por el apoderado legal que participó en el litigio contra el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador.

La persona a la que se refiere Claudia Sheinbaum es uno de los abogados que trabaja en DNV, Héctor Salomón Galindo, quien litigió en 2021 contra López Obrador. Hecho que, según la Contraloría de la Ciudad de México, es un conflicto de interés.

La empresa DNV indicó que Salomón Galindo no es el representante legal de la compañía, además de que no tiene injerencia ni participó en los informes del derrumbe de la Línea 12 del Metro que dejó a 26 personas fallecidas y al menos un centenar de heridos el 3 de mayo de 2021.

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“En cuanto a las denuncias realizadas contra nuestro empleado el señor Galindo Alvarado en los medios de comunicación, no existe ningún conflicto de interés. El señor Galindo Alvarado es empleado de DNV desde julio de 2019. No es el representante legal de DNV en México (…) no tiene autoridad, injerencia ni poder de decisión sobre los informes ni participó en la investigación del incidente ni en la redacción de los entregables en ningún momento”, explicó la empresa.

La empresa noruega destacó que cuenta con 150 años de experiencia y detalló que todos los informes de la Línea 12 fueron preparados por un equipo global de expertos técnicos de DNV en Estados Unidos, Alemania, España y otros.

“DNV fue designada por el gobierno de la Ciudad de México para realizar una auditoría externa para investigar la causa del colapso de la Línea del Metro de la Ciudad de México en mayo de 2021. DNV confirma que ya entregó el tercer y último Informe de Análisis de Causa Raíz (RCA), producido por un equipo internacional de expertos, de acuerdo con la metodología RCA y con estrictos procedimientos internos de calidad y revisión”.

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KT