Camión de frituras se sale del camino en la Torreón-San Pedro; "muñeco Plim Plim resulta ileso"
El percance ocurrió alrededor de las 09:00 horas, en el tramo carretero que conecta al ejido Rosita con la cabecera municipal de San Pedro.
Un peculiar accidente vial se registró la mañana de este sábado 27 de diciembre sobre la carretera federal Torreón-San Pedro, donde un camión repartidor terminó fuera de la cinta asfáltica.
A pesar de lo aparatoso del incidente, tanto el conductor como un inesperado acompañante resultaron ilesos.
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Así ocurrió el accidente en Torreón
El percance ocurrió alrededor de las 09:00 horas, en el tramo carretero que conecta al ejido Rosita con la cabecera municipal de San Pedro.
Según los informes de las autoridades, la unidad de carga circulaba con dirección de poniente a oriente cuando el conductor, identificado como Lorenzo Martínez, de 60 años y originario de Lerdo, Durango, perdió el control del volante debido a la falta de precaución.
El vehículo abandonó la carretera y avanzó hacia una zona de mezquitales, donde finalmente se detuvo. Producto de la sacudida, la puerta del chasis se abrió, provocando que decenas de bolsas de frituras quedaran esparcidas sobre el terreno.
El "guardián" de la mercancía
Lo que llamó la atención de los testigos y las autoridades fue el hallazgo de un muñeco del popular personaje infantil "Plim Plim".
Tras el derrape, el juguete quedó perfectamente parado a un costado de la puerta del piloto, permaneciendo intacto tras el fuerte impacto.
De manera anecdótica, los presentes señalaron que el muñeco parecía estar "resguardando" la mercancía regada, lo que quizás contribuyó a que, en esta ocasión, no se registraran actos de rapiña antes de la llegada de las patrullas.
Atención y peritaje
Elementos de la Guardia Nacional, División Caminos, arribaron al sitio para tomar conocimiento del accidente y realizar el deslinde de responsabilidades.
Por su parte, paramédicos confirmaron que el señor Lorenzo Martínez no presentaba lesiones, por lo que no fue necesario su traslado a un hospital.
La unidad fue retirada con el apoyo de una grúa, mientras que el personal de la empresa repartidora se encargó de recuperar el producto que quedó entre los matorrales.
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Recomendaciones de la Guardia Nacional para conducir camiones de carga en tramos federales
1.- Verificación de la sujeción de carga
Puertas y Seguros: Antes de salir, es vital asegurar que las puertas del chasis o caja estén correctamente trabadas. Como vimos en el accidente reciente, un impacto leve puede abrir compartimentos y esparcir la mercancía, lo que genera riesgos adicionales de rapiña o accidentes para otros conductores.
Distribución de Peso: Una carga mal equilibrada puede provocar que el camión "coleé" en curvas o ante ráfagas de viento, facilitando la pérdida del control.
2. Gestión de la fatiga y la edad
Pausas Obligatorias: Los conductores, especialmente adultos mayores como en el caso del señor Lorenzo, deben realizar paradas de descanso cada 2 o 3 horas de manejo continuo. La fatiga reduce los reflejos y la capacidad de reacción ante imprevistos en el camino.
3. Conducción con precaución en zonas de "mezquitales"
Factores Externos: En carreteras como la Torreón-San Pedro, es común encontrar fauna silvestre o ramas que pueden caer a la vía. Mantener las manos firmes en el volante y evitar distracciones (como el uso del celular) es fundamental para corregir la trayectoria si el vehículo llega a pisar el acotamiento.
4. Velocidad y distancia de frenado
El Factor Peso: Un camión cargado requiere casi el doble de distancia para frenar que un auto particular. La Guardia Nacional recomienda mantener una distancia de seguridad de al menos 50 metros con el vehículo de enfrente en tramos federales.
5. ¿Qué hacer en caso de salida de camino?
No maniobrar bruscamente: Si el neumático sale de la cinta asfáltica, lo ideal es no dar un "volantazo" para regresar, ya que esto provoca la volcadura. Es mejor dejar que la unidad pierda velocidad gradualmente sobre el terreno natural.
Llamada de Apoyo: Reportar de inmediato al 088 (Guardia Nacional) para solicitar abanderamiento y evitar que otros vehículos choquen con la unidad siniestrada.
EC
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