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Pareja sufre fuerte accidente en moto mientras iban camino a Parras; se reventó un neumático

Se presume que la pareja se dirigía a un evento de motoclub que se celebra en Parras. Las primeras versiones sugieren que el exceso de velocidad pudo haber sido un factor contribuyente.

Damián Ramírez Coahuila. /

Una pareja que se dirigía a Parras en una motocicleta deportiva resultó con lesiones de consideración este sábado, tras sufrir una aparatosa caída en la carretera de cuota Torreón-Saltillo.

El accidente, presuntamente provocado por el estallido del neumático trasero de la moto, dejó a ambos hospitalizados.

El incidente se registró minutos antes de las 13:00 horas, a la altura del kilómetro 74, cerca del ejido Porvenir, en el municipio de Parras, Coahuila. Según reportes de las autoridades, el conductor y su acompañante, ambos de entre 30 y 35 años, viajaban a bordo de una motocicleta Honda cuando el neumático trasero reventó.

Ambos fueron trasladados a un hospital de Parras 

La repentina falla les hizo perder el control de la unidad, provocando la violenta caída sobre el asfalto.

Tras recibir el reporte del accidente, paramédicos de la Cruz Roja y elementos de la Guardia Nacional, en su división Caminos, se movilizaron de inmediato al lugar para brindar auxilio. La pareja fue atendida en el sitio por paramédicos de la Benemérita institución, quienes evaluaron sus lesiones.

Ambos presentaban heridas de consideración y fueron trasladados a un hospital en Parras para recibir atención médica especializada. El estado de salud de la pareja fue reportado como reservado.

La motocicleta deportiva, por su parte, sufrió cuantiosos daños en su carrocería, quedando prácticamente inservible.

Se presume que la pareja se dirigía a un evento de motoclub que se celebra en Parras. Las primeras versiones sugieren que el exceso de velocidad pudo haber sido un factor contribuyente al estallido de la llanta y la posterior pérdida de control. Los elementos de la Guardia Nacional se hicieron cargo de la unidad siniestrada y de las diligencias correspondientes en el lugar del accidente.

Qué se debe revisar en una motocicleta antes de viajar en carretera

Antes de emprender un viaje en motocicleta por carretera, es crucial realizar una revisión exhaustiva para garantizar la seguridad y evitar contratiempos. Una buena práctica es seguir el acrónimo "T-CLOCS" (neumáticos, controles, luces, aceite, chasis, soportes), aunque hay más puntos a considerar.

Aquí te detallo qué debes revisar:

1. Neumáticos (Tires)

Presión: Verifica que la presión sea la recomendada por el fabricante (consulta el manual o la etiqueta en la motocicleta). Una presión incorrecta afecta la estabilidad, el agarre y el desgaste.

Desgaste: Revisa el dibujo de la banda de rodadura. Si está muy liso o los indicadores de desgaste son visibles, es hora de cambiarlos.

Daños: Busca cortes, perforaciones, protuberancias o grietas en los flancos.

2. Controles (Controls)

Frenos:

Palancas/pedales: Deben tener la tensión adecuada y no sentirse blandos.

Líquido de frenos: Revisa el nivel y el color en el depósito. Si es muy oscuro o está bajo, puede necesitar mantenimiento.

Pastillas/zapatas: Asegúrate de que no estén excesivamente gastadas.

Acelerador: Debe girar suavemente sin atascarse y regresar a la posición de reposo automáticamente al soltarlo.

Embrague: Verifica que funcione correctamente, que la palanca tenga el juego libre adecuado y que no patine.

Manillar: Debe girar libremente de tope a tope, sin restricciones ni ruidos extraños.

3. Luces y Sistema Eléctrico (Lights & Electrics)

Todas las luces: Prueba los faros (altas y bajas), luces traseras, luz de freno (accionando ambos frenos), intermitentes delanteros y traseros, y la luz de matrícula.

Bocina: Asegúrate de que funcione correctamente.

Batería: Aunque no siempre es visible, si has tenido problemas recientes o la moto lleva tiempo parada, considera una revisión.

4. Fluidos (Oil & Fluids)

Aceite del motor: Revisa el nivel de aceite con la moto en la posición correcta (generalmente vertical, no sobre la pata de cabra) y con el motor frío o con el tiempo suficiente para que el aceite baje al cárter.

Líquido refrigerante: Si tu moto usa refrigeración líquida, revisa el nivel en el depósito de expansión.

Líquido de frenos: (Ya mencionado en Controles).

5. Chasis y Suspensión (Chassis & Suspension)

Suspensión: Comprueba si hay fugas de aceite en las horquillas delanteras y si la suspensión trasera funciona correctamente (sin rebotes excesivos o ruidos).

Cadena/Transmisión (si aplica):

Tensión: Debe tener el juego libre recomendado por el fabricante (ni muy tensa ni muy floja).

Lubricación: Asegúrate de que esté bien lubricada.

Desgaste: Busca eslabones rígidos o signos de desgaste excesivo en los dientes del piñón y la corona.

Fijaciones: Realiza un rápido chequeo visual de tornillos y tuercas importantes (ejes de ruedas, manillar, estriberas) para asegurarte de que estén en su lugar y bien apretados.

6. Instrumentación (Gauges)

Velocímetro, tacómetro, indicadores de combustible/temperatura: Asegúrate de que todos los indicadores funcionen y muestren lecturas correctas.

7. Equipo Personal de Seguridad

Casco: Revisa que no tenga grietas, que el visor esté limpio y que el cierre funcione bien.

Chaqueta, guantes, pantalones y botas: Asegúrate de que estén en buen estado y te ofrezcan la protección adecuada.

8. Combustible

Asegúrate de tener suficiente combustible para tu ruta planificada, considerando paradas para repostar.

EC

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