Colapso vial en la carretera 57: Volcadura de tráiler en "Los Chorros" deja chofer lesionado

El conductor de una unidad de transporte de doble remolque resultó con lesiones, luego de una volcadura registrada la mañana de este jueves en la autopista de la carretera 57, en el tramo conocido como Los Chorros.

El percance se registró alrededor de las 10 de la mañana, cuando en grupos de whatsapp de transportistas se informó que una caja de un tractocamión obstruía los dos carriles de la autopista, a la altura del kilómetro 211, antes de llegar a la caseta de cobro de Huachichil.

De acuerdo con los primeros reportes, el conductor del tractocamión, que se dirigía hacia la ciudad de Monterrey, perdió el control de la unidad y volcó, resultando con lesiones menores.

Paramédicos de CAPUFE acudieron a realizar la valoración, e informaron que este no presentaba lesiones de gravedad.

Varias unidades de la Guardia Nacional acudieron a tomar conocimiento del percance y coordinaron los trabajos para el retiro de las unidades y para agilizar la liberación de la vialidad.

El percance provocó una afectación en la circulación que va de sur a norte, lo que generó filas de varios kilómetros. Alrededor de la una de la tarde, se comenzó el retiro de las unidades y más tarde, se reanudó el paso de los vehículos.

¿Por qué pasan los accidentes de tráilers?

De acuerdo con el artículo 50 de caminos en donde mencionan que los camiones de doble remolque representan un peligro en las carreteras del país, debido a su gran tamaño y peso, que dificultan las maniobras de frenado y rebase, aumentando el riesgo de colisiones graves, especialmente en vías estrechas o sinuosas.

Los camiones de doble remolque son más susceptibles a volcarse, especialmente en curvas cerradas o por el efecto látigo, y en combinaciones de remolque doble o triple, lo que hace que el último remolque tenga una mayor probabilidad de volcarse debido a la amplificación del movimiento. Debido a la amplificación del movimiento.

Recordemos que la alta velocidad es otro de los factores para una volcadura y, por ende, próximos a accidentes, y esto aumenta al ser un tráiler de doble remolque. En situación de emergencia, la inercia del segundo remolque puede empujar al primero, dificultando el control.

¿Cuál es la velocidad permitida para un camión de doble remolque? La Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal  también nos menciona que los vehículos deben contar con equipos de seguridad especiales, como sistemas de frenado mejorados y control electrónico de estabilidad.

Los conductores requieren licencias especiales y años de experiencia probada

La velocidad máxima para los Vehículos de Combinación Larga (LCV) suele ser de 90 km/h o 100 km/h, inferior al límite general de la autopista en algunos casos

​B.E.