Conductor ebrio vuelca auto deportivo en el Diagonal Reforma; hay dos lesionados
Los hechos se registraron minutos antes de las 23:00 horas en la intersección de la calzada Cuauhtémoc y el bulevar Diagonal Reforma.
-
Los hechos se registraron minutos antes de las 23:00 horas en la intersección de la calzada Cuauhtémoc y el bulevar Diagonal Reforma.
La combinación de exceso de velocidad y alcohol terminó en un aparatoso accidente la noche del sábado, cuando un hombre de 51 años destruyó su vehículo deportivo tras volcar en las inmediaciones de la calzada Cuauhtémoc.
Los hechos se registraron minutos antes de las 23:00 horas en la intersección de la calzada Cuauhtémoc y el bulevar Diagonal Reforma.
- Te recomendamos Alertan de reclutamiento de menores por crimen organizado en Nuevo León Comunidad
Según los informes periciales, el conductor, identificado como Juan Carlos “N”, circulaba a alta velocidad a bordo de un vehículo marca Polaris, modelo Slingshot, con placas del estado de Chihuahua.
Al perder el control de la unidad, el conductor impactó contra un camellón, lo que provocó que el vehículo diera una voltereta y terminara con las llantas hacia arriba sobre la carpeta asfáltica.
Movilización de rescate
Testigos de los hechos se acercaron de inmediato para auxiliar a Juan Carlos y a una mujer que lo acompañaba, ayudándolos a salir de la unidad siniestrada. Al sitio arribaron elementos de:
• Cuerpo de Bomberos
• Seguridad Pública
• Paramédicos de la Cruz Roja, quienes brindaron los primeros auxilios.
Pese a lo aparatoso del accidente y a que el vehículo deportivo fue declarado como pérdida total, ambos ocupantes resultaron únicamente con lesiones leves. No obstante, fueron trasladados a una clínica local para una valoración médica detallada.
Consecuencias legales del accidente
Peritos de tránsito acordonaron el área para realizar las investigaciones correspondientes y solicitaron una grúa para remolcar los restos del Polaris a un corralón municipal.
Tras realizarle la prueba de alcoholemia, las autoridades confirmaron que el conductor se encontraba en completo estado de ebriedad.
Juan Carlos “N” quedó bajo resguardo de las autoridades correspondientes para que responda por los daños ocasionados y las infracciones cometidas.
Cómo evitar volcaduras en en plenos bulevares
1. El factor velocidad y el centro de gravedad
La mayoría de las volcaduras ocurren porque la fuerza centrífuga supera la capacidad de agarre de las llantas.
- Te recomendamos Preocupante. Santos pierde en casa ante Mazatlán, equipo que no ganaba de visita desde hace 383 días Club Santos
Modera la velocidad en curvas: Los bulevares suelen tener curvas diseñadas para velocidades específicas. Excederlas desplaza el peso del vehículo hacia el exterior.
Cuidado con la altura: Si manejas una SUV, camioneta o un vehículo como el del accidente (que son anchos pero ligeros), tu centro de gravedad es distinto. A mayor altura o menor peso de la carrocería, mayor es el riesgo de vuelco en maniobras bruscas.
2. Evita el "efecto rampa" (tripping)
Casi el 95% de las volcaduras en ciudades son causadas por "tropiezos". Esto sucede cuando el neumático golpea un objeto lateralmente mientras el coche se desplaza.
Mantén la atención en el carril: Un roce contra un camellón, banqueta o bache profundo puede servir como pivote, lanzando el coche hacia arriba.
Maniobras suaves: Si te sales del carril por descuido, no des un "volantazo" para regresar. Ese movimiento brusco es lo que suele voltear el vehículo.
3. Mantenimiento preventivo
Un coche en mal estado es una trampa mortal en una emergencia:
Llantas: Si los neumáticos están lisos, perderás tracción lateral en una curva y el coche derrapará, aumentando el riesgo de chocar contra un obstáculo que te haga volcar.
Amortiguadores: Si están desgastados, el coche "lanchará" (oscilará) demasiado en las vueltas, facilitando que el peso se transfiera de forma violenta hacia un lado.
4. Cero alcohol y distracciones
Como vimos en el caso de la calzada Cuauhtémoc, el alcohol anula la coordinación ojo-mano.
Bajo la influencia, los reflejos son lentos y las correcciones al volante son exageradas (demasiado fuertes o demasiado tarde), lo que provoca la pérdida de control inmediata.
Te recomendamos
EC
-
TAGS RELACIONADOS:
- José Enrique Contreras Ramírez
- enrike_0119@hotmail.com
- Editor web de Telediario. Egresado de Ciencias de la Comunicación de la Universidad Autónoma de Coahuila. Redactor principalmente de notas policiacas en la Comarca Lagunera. Conducción de podcast Fuera Máscaras y El Ojo de la Verdad en las redes sociales de Multimedios Laguna.
-
-
- Queda prohibida la reproducción total o parcial del contenido de esta página, mismo que es propiedad de TELEDIARIO; su reproducción no autorizada constituye una infracción y un delito de conformidad con las leyes aplicables.
-
