La otra cara de la carambola en Vía Atlixcáyotl: Carlos Alberto quedó con deudas y al borde de la parálisis
A tres meses de la tragedia en la Vía Atlixcáyotl, imágenes filtradas exponen la fuerza del impacto y el calvario de Carlos Alberto, quien sobrevivió con lesiones graves y procesos legales y burocráticos.
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Un Golf GTI, a más de 140 km/h, impactó la camioneta JAC de Carlos Alberto y no se activaron las bolsas de aire / Es Imagen / Fraudeame la nave
A casi tres meses de la carambola en Vía Atlixcáyotl, las imágenes, difundidas a través del canal de YouTube Fráudame la Nave, revelan con crudeza la fuerza del impacto que, aquel 10 de diciembre de 2025, terminó con la vida de dos mujeres, entre ellas 'Mayca' Álvarez y dejó un saldo de cinco heridos.
Pero además de reabrir la herida de las víctimas, la filtración expone las consecuencias legales y económicas que enfrentan los afectados, en especial la historia de Carlos Alberto, la otra víctima de la que poco se había hablado hasta ahora.
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"Me impacta un vehículo por la parte posterior": El día que la vida de Carlos Alberto cambió para siempre
Eran aproximadamente las 12:30 horas del 10 de diciembre de 2025 cuando Carlos Alberto circulaba con su camioneta JAC sobre la Vía Atlixcáyotl, a punto de ingresar a la Plaza Vía San Ángel.
???? A casi tres meses del siniestro vial que mató a dos mujeres afuera de Plaza Vía San Ángel, sobre la Vía Atlixcáyotl, se revelan los videos del momento exacto del impacto y se deja ver el exceso de velocidad a la que era conducido el vehículo responsable. pic.twitter.com/YKsskHpdag
— Telediario Puebla (@TelediarioPUE) March 3, 2026
De pronto, un vehículo Golf GTI que transitaba a más de 140 kilómetros por hora lo impactó por la parte posterior izquierda. La fuerza del encontronazo fue tal que Carlos salió proyectado contra el resto de los automóviles que estaban frente a él, desencadenando una carambola que involucró al menos seis vehículos.
"El 10 de diciembre, una fecha que no se me va a olvidar del 2025, me impacta este vehículo, un Golf, y desgraciadamente, a la velocidad que venía, 143 kilómetros por hora, ocasiona que yo salga proyectado a los vehículos que se encontraban al frente de mí. Hago colisión, impacto, me llevo alrededor de 4 a 5 vehículos", relata Carlos con la voz entrecortada para Fraudeame la Nave.
El saldo fue de dos personas fallecidas, entre ellas una peatona que cruzaba la calle ('Mayca') y la copiloto del Golf GTI, además de cinco heridos de gravedad.
Carlos Alberto sufrió una fractura en la cuarta y quinta cervical que lo mantuvieron al borde de la muerte.
"No me daban esperanzas el primer día. Los doctores decían que podía quedar paralítico o inclusive en estado vegetativo", recuerda.
Fue operado de emergencia el 11 de diciembre y sus gastos médicos, que superan los 700 mil pesos, fueron cubiertos por el seguro particular de su esposa, pues la aseguradora del responsable, Banorte, tardó 12 horas en presentarse y se negó a cubrir la atención en el hospital privado donde luchaba por su vida.
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Entre pagos forzados y promesas incumplidas: El viacrucis legal de Carlos Alberto
Mientras Carlos Alberto continúa con secuelas como adormecimiento en brazos y problemas de movilidad en el cuello, su familia enfrenta un calvario burocrático.
De acuerdo con su testimonio, la aseguradora Banorte no solo condicionó la asistencia jurídica a cambio de no contratar un abogado particular, sino que los obliga a seguir pagando las mensualidades de una camioneta JAC que quedó destrozada y cuyas bolsas de aire, solo dos, según el fabricante, jamás se activaron.
"Estamos pagando tres mensualidades sin carro, destrozado, pero puntual, porque si no lo pago, mañana ya es un caso cerrado para ellos", denuncia.
A más de 70 días del accidente, la unidad siniestrada permanece bajo resguardo de la Fiscalía, que ha mostrado lentitud y burocracia en el proceso de investigación complementaria, mismo que vence el 29 de mayo.
Mientras tanto, la conductora responsable del Golf GTI, vehículo que circulaba sin seguro, ha evadido la prisión preventiva mediante amparos consecutivos, pagando apenas 10 mil pesos de garantía.
Ya imputada por homicidio culposo, lesiones, daño en propiedad ajena y abandono de persona, su libertad condicional representa, para las víctimas, una segunda agresión.
Ante este panorama, la familia de Carlos ha acudido a la CONDUSEF y a la PROFECO para denunciar tanto el mal servicio de Banorte como las deficiencias de la camioneta JAC, de la cual Alberto advierte:
"No confíen en JAC, literal es una porquería de camionetas".
Mientras la justicia federal protege a la conductora con 10 mil pesos, las víctimas siguen pagando las consecuencias de un sistema que, hasta hoy, solo les ha ofrecido indiferencia.
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