¿Por qué Monterrey vive contaminado? Nos urge mejorar nuestra gasolina

Es bien sabido que la calidad de la gasolina impacta directamente en el aire que respiramos y, por consecuencia, en la salud de quienes habitamos la zona metropolitana de Monterrey.

Uno de los cambios fundamentales que buscamos en la próxima actualización de la NOM-016 de la Comisión Reguladora de Energía (hoy Comisión Nacional de Energía) es que nuestra ciudad cuente con una gasolina menos volátil. 

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Es decir, una mezcla que se evapore menos y reduzca la emisión de compuestos orgánicos volátiles en comparación con la que recibimos hoy.

Actualmente, la norma nos impone una presión de vapor de clase C o B, dependiendo de la estación del año. 

Lo preocupante no es sólo que esta especificación esté vigente desde 2016; si revisamos el histórico, la norma de 2005 ya contenía esa misma particularidad que vulnera a Monterrey al permitir una gasolina con mayor presión de vapor.

Sin embargo, al analizar la normativa de 1994, previa a la de 2005, resalta un dato revelador: en aquel entonces, la presión de vapor establecida para Monterrey era menor.

Se exigía un rango de 6.5 a 9.5 libras por pulgada cuadrada (psi), lo que equivale a una gasolina de clase AA o A (de mejor calidad).

No queda clara la razón por la cual, desde 2005, se ha castigado a la zona metropolitana de Monterrey con un combustible de menor calidad y mayor volatilidad, aumentando los contaminantes en nuestra atmósfera y dañando la salud pública. 

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Desconocemos si Pemex o la refinería de Cadereyta carecen de la capacidad técnica para producir una mejor gasolina, pero lo que sí tenemos claro es que, como sociedad, debemos defender nuestro derecho al aire limpio. 

En esta próxima actualización de la NOM-016, es imperativo exigir una reducción en la presión de vapor de nuestra gasolina.

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