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Oficial. Volaris y Viva crean nuevo grupo de aerolíneas mexicanas; ofrecerán tarifas bajas

Volaris y Viva se integrarán para 2026. Operarán marcas separadas con tarifas bajas pese a la oposición de Aeroméxico.

Roberto Valadez y Agencia Reuters Ciudad de México /

En un movimiento estratégico que promete reconfigurar el mapa de la aviación comercial en el país, las empresas Volaris y Viva Aerobus anunciaron un acuerdo para fusionarse, dando vida a un nuevo conglomerado.

Esta unión corporativa se llevará a cabo mediante la creación de una sociedad controladora (holding), aunque ambas aerolíneas dejaron claro que mantendrán sus marcas, certificados de operación y estructuras comerciales de forma independiente.

Esto significa que, de cara al pasajero, las compañías seguirán compitiendo en el mercado, pero compartirán una misma propiedad a nivel directivo para maximizar su eficiencia.

Economía de escala y tarifas competitivas

El objetivo primordial de esta alianza es profundizar el modelo de tarifas bajas y vuelos punto a punto.

De acuerdo con los directivos, la integración permitirá aprovechar economías de escala, lo que resultará en una reducción de costos operativos y un fortalecimiento de su posición financiera frente a desafíos globales, como la volatilidad en los precios de suministro y la gestión de flota.

Enrique Beltranena, CEO de Volaris, señaló que esta formación busca materializar oportunidades de crecimiento inéditas para el sector en México. 

Por su parte, Juan Carlos Zuazua, director general de Viva, enfatizó que la transacción facilitará el acceso a más ciudades, beneficiando tanto a los viajeros como al desarrollo de las comunidades locales.

La operación fue estructurada como una "fusión entre iguales", en la cual los accionistas de ambas empresas poseerán el 50 por ciento del nuevo grupo resultante. 

Asimismo, se informó que la nueva entidad continuará cotizando sus acciones tanto en la Bolsa Mexicana de Valores como en la de Nueva York.

No obstante, el acuerdo aún tiene hitos importantes que cumplir:

  • Aprobación regulatoria: El proceso está sujeto al escrutinio de las autoridades antimonopolio y de los propios accionistas.
  • Oposición del sector: Se anticipa que Aeroméxico, el principal competidor en vuelos internacionales y actor dominante en el mercado doméstico, presente objeciones ante la consolidación de este nuevo gigante.
  • Fecha de cierre: Las compañías estiman que la transacción se formalice definitivamente en el año 2026.

Además de la promesa de precios más accesibles, el nuevo grupo planea expandir su red de destinos y reforzar su presencia en aeropuertos clave, incluyendo el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), lo que se espera genere un impacto positivo en el turismo y la creación de empleo regional.

SCM

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