Marina entrega el semisumergible interceptado con 4 toneladas de cocaína a la FGR
La Secretaría de Marina entregó a la FGR un semisumergible con más de 4 toneladas de cocaína asegurado en aguas del Pacífico.
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Así es el navío de fibra de vidrio capturado con un cargamento millonario en el Pacífico| Secretaría de Marina
La Secretaría de Marina entregó a la Fiscalía General de la República, en el puerto de Manzanillo, una Embarcación de Bajo Perfil asegurada recientemente. El navío tipo semisumergible transportaba a 3 tripulantes y un cargamento superior a las 4 toneladas de presunta cocaína.
Este decomiso representa el tercero de su tipo en lo que va de la administración federal de la presidenta Claudia Sheinbaum.
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¿Qué características técnicas hacen a estos semisumergibles tan difíciles de detectar?
Los semisumergibles tipo LPV son construidos de manera artesanal en sitios inhóspitos y de difícil acceso para las autoridades de seguridad nacional. Estas embarcaciones ilegales poseen un diseño mejorado que les permite navegar casi al nivel del agua para evitar ser detectadas.
Están fabricados principalmente de madera y fibra de vidrio, materiales que reducen drásticamente el eco acústico y el eco de los radares navales. Su cuerpo alargado mide entre 10 y 25 metros de eslora, con una manga de aproximadamente 3 metros de ancho.
Como parte de la vigilancia permanente que lleva a cabo la Secretaría de Marina en mares mexicanos, en Manzanillo, Colima, personal de la Armada de México @SEMAR_mx interceptaron un semisumergible que transportaba 179 bultos con aproximadamente 4 toneladas de cocaína y… pic.twitter.com/SqFRAGZykD
— Omar H Garcia Harfuch (@OHarfuch) February 19, 2026
El navío asegurado, que presenta colores verde y morado, fue escoltado hasta el puerto de Manzanillo por un buque identificado con la clave P166. En la cubierta de la unidad oficial se transportaron los 179 bultos de carga ilícita.
Junto con la droga, los 3 tripulantes que viajaban en la embarcación ilegal fueron puestos a disposición de las autoridades de investigación federal. Se espera que la fiscalía inicie el proceso legal correspondiente por delitos contra la salud y transporte de sustancias prohibidas.
¿Cómo ha evolucionado el uso de estas embarcaciones por el crimen organizado?
Las fuentes de seguridad indican que estos navíos hechizos son una evolución de las lanchas conocidas como "go fast", pero con mayor capacidad de carga. Su proa puntiaguda y perfil bajo les permiten recorrer largas distancias desde Centroamérica hacia los puertos mexicanos.
La construcción de estos artefactos se realiza en astilleros clandestinos ocultos en selvas o manglares, lo que dificulta la interrupción de su cadena de producción. El uso de estos "narcosubmarinos" permite al crimen organizado transnacional mover toneladas de droga con menor riesgo.
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La Marina mantiene patrullajes constantes en el litoral mexicano para interceptar este tipo de tecnología naval utilizada por grupos delictivos.
Este último operativo refuerza la vigilancia en los puertos estratégicos como Manzanillo, donde la actividad comercial convive con los intentos de infiltración criminal.
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