Ciclovía, el gran reto para la Ciudad Industrial de Torreón

Con un cifra de 15 mil empleados contratados en empresas de la Ciudad Industrial de Torreón, se estima que alrededor del 40% de ellos, no cuentan con vehículo propio, por lo que se desplazan en transporte público, de personal o bicicleta. 

De tal manera que de acuerdo a Luis Garnier Flores, presidente de la Ciudad Industrial de Torreón, el contar con una ciclovía será fundamental para garantizar la seguridad de al menos seis mil trabajadores.

Si bien la agrupación de este parque industrial, no cuenta con una estadística propia que refiera este dato, estimó que se tiene identificado que más de la mitad de los trabajadores llegan caminando, en moto o transporte público o de personal. 

Sin embargo, de acuerdo a datos del Instituto Municipal de Planeación, en los municipios de Torreón y Matamoros se realizan un millón 818 mil 955 viajes diarios, dentro de los cuales el 19% corresponde a los traslados a pie y el 2% a los viajes en bicicleta. 

El desarrollo de un Plan Estratégico de Movilidad Activa deberá considerar estrategias que ayuden al aumento de este porcentaje en la región, teniendo como puntos importantes: la infraestructura, intermodalidad y la difusión para fomentar el uso de este transporte.

“Somos una zona industrial muy céntrica pero muchos trabajadores se desplazan incluso desde Francisco I. Madero, comunidades como La Partida, El Perú y otros de Gómez Palacio, por lo que se requiere de esa movilidad”.

Refirió que considerando estas necesidad, explicó que se está ya construyendo una ciclovía que viene del Aeropuerto desde la rotonda Juan Pablo II, pasará por la calle Praxedis de la Peña , y continuará por hasta el bulevar Centenario. 

Por otra parte, detalló que el gobierno del estado en participación con el municipio, están trabajando en un nuevo pozo de agua: Siempre nuestras necesidades están ligadas a la infraestructura, pavimentación, agua; sin embargo, resaltó que las personas que trabajan en las empresas ubicadas en dicha zona industrial, van caminando o en bicicleta, por lo que se requiere de un plan urbano para que estas personas lleguen y salgan seguras de trabajar. visualizó.