Con ventas a la baja, Audi y Volkswagen se ven forzadas a replantear su estrategia en México para 2026
La planta de Volkswagen registró un retroceso en sus ventas del 0.6%, mientras que Audi tuvo una caída del 24.4% en las unidades que vendió durante 2025.
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Serán en total dos turnos los que se queden sin labores debido a la falta de componentes en Audi / Verónica López
Las armadoras Audi y Volkswagen, ambas con plantas de producción establecidas en el estado de Puebla, cerraron el ejercicio 2025 con un balance negativo en ventas de vehículos ligeros en México, según cifras del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL).
Audi reporta uno de sus niveles más bajos en años
La marca de los cuatro aros comercializó un total de 9 mil 232 unidades entre enero y diciembre de 2025, lo que representa una disminución de mil 267 automóviles en comparación con las 10 mil 498 unidades vendidas durante 2024.
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Tan solo en diciembre, la firma de lujo colocó 990 vehículos, una caída del 24.4% frente a las mil 309 unidades vendidas en el mismo mes del año anterior.
Volkswagen también cierra a la baja
Por su parte, Volkswagen logró vender 137 mil 970 automóviles en el acumulado anual, 211 unidades menos que las 138 mil 181 registradas en 2024. En diciembre, la marca reportó 14 mil 211 ventas, un retroceso del 0.6% frente a las 14 mil 128 del mismo periodo de 2024.
No obstante, según datos del Inegi y la Asociación Mexicana de Distribuidores Automotores (AMDA), Volkswagen se mantuvo entre las tres marcas de mayor preferencia en el país.
A nivel general, el sector automotriz ligero en México mostró un crecimiento moderado durante 2025, con un millón 524 mil 583 unidades vendidas, lo que implica un incremento del 1.3% en comparación con el año previo.
El desempeño negativo de ambas firmas alemanas contrasta con la tendencia positiva observada en el mercado nacional en su conjunto.
Los analistas prevén que ambas empresas ajustarán sus estrategias comerciales y de portafolio durante el primer trimestre de 2026 para recuperar terreno en un mercado mexicano cada vez más competitivo.
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Audi y VW retoman producción en 2026
En la primera semana de enero de 2026, los trabajadores de la planta de Volkswagen en Puebla reanudaron sus actividades productivas tras el receso de fin de año.
La operación se reinició en todos los segmentos dedicados al ensamble de los modelos Jetta, Tiguan y Taos, según confirmó el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen de México (Sitiavw).
Para el presente año, la armadora de origen alemán tiene programados 238 días laborales en su complejo de Cuautlancingo, sujetos a posibles ajustes por necesidades productivas.
En contraste, la planta de Audi México, ubicada en San José Chiapa, inició la primera semana de 2026 con paros técnicos parciales para el personal del primer turno en ciertas áreas, mientras que los turnos segundo y tercero operaron con normalidad.
La manufactura se reanudará por completo este martes 6 de enero, con trabajo regular para los tres turnos en todas las áreas productivas. La armadora proyecta 284 días laborales para el año, aunque advierte que las jornadas podrían modificarse según sus requerimientos operativos.
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- Verónica López
- Egresada de la Licenciatura en Comunicación Social por la Universidad de Oriente. Periodista con experiencia en negocios y economía en Puebla. Melómana y fanática de los tacos. También escribo sobre cultura, ecología, industria creativa y turismo.
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