Conflicto en Medio Oriente impacta precios de gasolina en México; esto es lo que ha subido
Volatilidad global y costos de importación mantienen altos los combustibles, con mayores alzas en el norte y Bajío y estabilidad prevista a corto plazo.
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Crece presencia de franquicias como Oxxo Gas y Petro Seven en el noreste, donde concentran gran parte del mercado gasolinero. | foto: Freepik
A partir del inicio del conflicto en Medio Oriente, los combustibles han presentado aumentos distintos según su tipo. La gasolina regular (Magna) ha tenido un alza cercana al 1.9%, influida por medidas de contención gubernamental, mientras que la gasolina Premium ha subido alrededor de 10.5% al no estar sujeta a los mismos mecanismos de control.
Alejandro Montufar señaló a Telediario que el diésel registra un incremento aproximado de 7.8%, debido principalmente a su mayor dependencia de los precios internacionales y a su uso intensivo en el sector logístico.
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Estos incrementos están directamente relacionados con la volatilidad en los mercados internacionales de energía, así como con ajustes en costos de importación y distribución.
Resaltó que hasta el momento las regiones del Norte y el Bajío son las que han registrado los incrementos más significativos en los precios de los combustibles. Entre los estados con mayor aumento destaca Sonora, donde la gasolina regular tuvo un alza reciente de aproximadamente 0.039 centavos por litro.
En Guanajuato, el incremento fue de alrededor de 0.041 centavos por litro. El analista aseguró que para la segunda mitad del presente año no se prevén incrementos significativos en los precios de los combustibles en el corto plazo.
Esta relativa estabilidad se explica, en gran medida, por la aplicación de estímulos fiscales, que han contribuido a mantener los precios en una meseta de niveles elevados.
No obstante, añadió el directivo de Petrointelligence, es poco probable que estos disminuyan de forma relevante mientras no se observen reducciones en los precios internacionales del petróleo.
En cuanto al almacenamiento, el analista mencionó que se anticipa un escenario de inventarios ajustados, derivado de la alta dependencia de importaciones, limitaciones en la infraestructura de almacenamiento y transporte, además de presiones logísticas en ciertas regiones del país.
“Si bien no se prevé un desabasto generalizado, sí existe el riesgo de tensiones regionales o eventos puntuales de suministro, especialmente ante choques externos o interrupciones operativas”, añadió el directivo de Petrointelligence.
Sobre el tema del crecimiento de la franquicia Pemex por regiones del país, el experto comentó que se ha observado que los estados con mayor crecimiento de la franquicia Pemex son: Sinaloa, Baja California Sur y Guerrero; no obstante, esta tendencia también se presenta a nivel nacional, donde el número total de estaciones bajo esta marca ha mostrado un incremento.
Adjudicó dicho comportamiento por diversos factores, entre los que destacan el aumento en la aprobación de permisos, condiciones comerciales que, en ciertos casos, resultan más competitivas frente a marcas privadas.
En su opinión, en la región noreste de la República, conformada por los estados de Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas, se tienen registradas mil 896 estaciones de servicios.
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Estas se distribuyen entre 174 grupos gasolineros con dos o más estaciones y 415 operadores independientes, es decir, aquellos que cuentan únicamente con una estación.
En cuanto a la participación de mercado, Oxxo Gas, cuenta con 293 estaciones, lo que representa aproximadamente el 15.4 por ciento en la región. Por su parte, Petro Seven opera 211 estaciones, equivalentes al 11.6 por ciento del mercado.
Ambas marcas se mantienen como los grupos predominantes en estos estados. Adicionalmente, dentro del top cinco de grupos gasolineros en la región, también destacan Mi Gasolina, Nexum y Corporativo Burgos, con 51, 47 y 42 estaciones, respectivamente.
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