Al advertir las múltiples afectaciones tanto a compañías como a ciudadanos que habitan cerca, la Caintra Nuevo León hizo un llamado a las autoridades a continuar y terminar el proyecto del Triangulo norte, en el municipio de Escobedo.
El Presidente de los industriales, Jorge Santos Reyna, destacó la relevancia de vías como la Carretera a Colombia, a Monclova, y el Libramiento, al resaltar la actividad económica que fluye en esa zona del estado.
"Nuevo León es un polo industrial en gran medida exportador con alrededor de 66,000 millones de dólares por año, mucho de lo cual se mueve por tierra, es por ello que él por lo que le infraestructura de la zona norte de la ciudad como las carreteras a Laredo, Colombia, Monclova, el Libramiento y el Periférico se han consolidado como una de las zonas más transitadas con los corredores más importantes en la conectividad industrial de Nuevo León".
Santos hizo hincapié en las afectaciones en la productividad que se reflejan por la demora del proyecto.
"Tomando la información de 'Cómo Vamos, Nuevo León', estimamos que en el 2025, las personas que se trasladan a la zona norte perdieron en su conjunto más de 2.8 millones de horas en el tráfico en comparación con 2023, por ejemplo una persona que utiliza el transporte público para llegar a su trabajo, pierde una semana de su vida al año por el tráfico adicional, en términos monetarios, el costo de oportunidad en horas hombre equivale a un impacto aproximado de 241.5 millones de pesos en el año y nos faltaría sumar la pérdida de productividad de las empresas y transportistas que estamos trabajando en esos cálculos", sostuvo.
Al considerar indispensable su reactivación para la economía, Santos Reyna pidió que haya voluntad y visión a largo plazo para culminar el proyecto.
Reportero con nueve años de experiencia en medios de comunicación. Soy parte de la familia Multimedios donde cubro causas sociales y hechos históricos de Nuevo León. Desde hace seis años hago lo propio en el ámbito docente.
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