“Llevar a Cadillac a lo más alto”: 'Checo' Pérez quiere dejar un legado en su escudería antes de que termine su contrato en 2029

El regreso de Sergio Pérez a la Fórmula 1 representa mucho más que una nueva oportunidad para competir en la máxima categoría. 

Después de un año alejado de las pistas, el piloto mexicano encontró en Cadillac un proyecto que despertó nuevamente su motivación y que le permitirá afrontar uno de los desafíos más importantes de su trayectoria.

La escudería estadounidense apostó por la experiencia del tapatío para comenzar a construir una estructura capaz de competir frente a los equipos más consolidados del campeonato. 

Para Checo, la posibilidad de participar en ese proceso fue un factor determinante al momento de decidir su futuro. Sin embargo, esta nueva etapa también tiene un significado personal. 

A sus años de trayectoria en el automovilismo y con una familia que ocupa un lugar cada vez más importante en su vida, el mexicano reconoce que permanecer en la Fórmula 1 implica sacrificios que ya no está dispuesto a prolongar indefinidamente.

Por eso, aunque todavía conserva la pasión y las ganas de competir, Pérez tiene definido cuánto tiempo más quiere permanecer en la parrilla. 

¿Cómo ve 'Checo' Pérez su futuro en la Fórmula 1?

La renovación de Sergio Pérez con Cadillac hasta 2029 establece el periodo en el que buscará contribuir al crecimiento de la escudería. 

El mexicano considera que tres temporadas representan el tiempo necesario para dejar una huella en el equipo y ayudarlo a convertirse en un contendiente más competitivo.

El propio piloto reconoció que, aunque podría imaginarse permaneciendo una década más en la Fórmula 1 por el gusto que siente por su profesión, existen otros aspectos de su vida que ahora tienen mayor peso al tomar decisiones.

“Me encantaría quedarme 10 años. Pero no, tampoco tengo más tiempo en mi carrera, en mi vida, en todo lo que hay que dejar para estar en la Fórmula 1. Por eso he tomado la decisión de hacer este contrato y de buscar llevar a Cadillac a lo más alto”, explicó ante los medios de comunicación.

La decisión también está relacionada con el crecimiento de sus hijos y el deseo de acompañarlos durante etapas importantes. 

Para Checo, mantenerse en la élite del automovilismo exige dedicar prácticamente toda su atención a una actividad que implica viajes constantes y una preparación permanente.

El mexicano no oculta que todavía disfruta competir, pero considera que este acuerdo le permitirá cerrar su trayectoria bajo sus propios términos y con un objetivo que va más allá de conseguir resultados individuales.

“Son tres años donde en verdad se puede ver mi aporte. Creo que es el reto más grande que he tenido en la Fórmula 1”, señaló.

Pérez también dejó claro que no eligió Cadillac únicamente por regresar a la parrilla. 

Su intención es aprovechar este periodo para impulsar un proyecto que todavía tiene mucho camino por recorrer y que podría convertirse en una de las experiencias más significativas de su carrera.

Cadillac, el último gran desafío en la carrera del mexicano

Para el piloto tapatío, la oportunidad de formar parte de una escudería desde sus primeros pasos resultó más atractiva que incorporarse a un equipo establecido, incluso si eso podía representar mejores resultados durante sus primeras carreras.

Checo considera que sumar algunos puntos o podios con una estructura consolidada no necesariamente habría cambiado el significado de su trayectoria. En cambio, contribuir al nacimiento de un proyecto con una marca como Cadillac le ofrece una motivación distinta.

“Podría haber ido a otra escudería y quizá tener mejores resultados a corto plazo, pero ¿qué va a cambiar en mi carrera sumar algunos puntos o podios? No tengo la oportunidad de estar en un equipo para pelear por el campeonato o por victorias, así que no hay nada más motivante en este momento que crear algo nuevo con una marca tan importante como Cadillac”, explicó.

El desafío inmediato consiste en transformar la manera de trabajar de la escudería para adaptarse a las exigencias del nuevo reglamento técnico. 

El mexicano considera que los próximos meses serán fundamentales para establecer las bases de una estructura más competitiva.

“En los próximos dos o tres meses el equipo se tiene que transformar. Tenemos que transformar esta escudería y espero que el próximo año podamos dar un brinco importante”, comentó.

Además, reconoció que Cadillac parte con desventajas frente a organizaciones que llevan años desarrollando sus instalaciones, personal y procesos. 

La construcción de componentes y las limitaciones presupuestarias representan obstáculos que obligarán al equipo a trabajar de manera intensa.

“Cada vez que queremos construir una pieza nos cuesta tres o cuatro veces más de lo que le cuesta a un equipo top. Estamos muy limitados en el presupuesto, por eso ha sido un trabajo de 24 horas”, afirmó.

Pese a las dificultades, Pérez aseguró que percibe una mentalidad ambiciosa dentro de Cadillac y que está dispuesto a involucrarse en todas las áreas para ayudar a conseguir resultados importantes, incluso con la posibilidad de alcanzar un podio durante este proceso.

Así, los tres años que tiene por delante no serán una simple despedida de la Fórmula 1. 

Checo buscará utilizar su experiencia para dejar un equipo mejor preparado y, al mismo tiempo, cerrar una etapa de su vida en la que el automovilismo ha ocupado prácticamente todo su tiempo.

JO