Prohibidos, pero más baratos: Así operan los viajes en moto por aplicación en Jalisco

Tras el feminicidio de Karla Margarita, estudiante de medicina de 22 años que abordó una motocicleta solicitada mediante una aplicación, las alertas volvieron a centrarse en un servicio que, de acuerdo con la legislación de Jalisco, no está permitido.

A pesar de la restricción, plataformas como Uber y DiDi mantienen habilitada la opción para solicitar viajes en motocicleta en Guadalajara y otros puntos del estado.

La alternativa aparece directamente en sus aplicaciones y puede solicitarse prácticamente de la misma manera que un traslado en automóvil.

Sin embargo, el artículo 215, fracción XVI, de la Ley de Movilidad, Seguridad Vial y Transporte del Estado de Jalisco establece que las motocicletas no pueden prestar servicios de transporte público ni trasladar personas con fines comerciales.

¿Cómo funciona el servicio de viaje en moto de app en Jalisco?

Una prueba realizada por este medio permitió comprobar que la prohibición no impide que los usuarios tengan acceso al servicio.

Desde la pantalla de inicio de la aplicación aparece la opción “moto”. Al seleccionarla y establecer como destino la Glorieta de los Niños Héroes, en Guadalajara, el sistema mostró una tarifa de 30 pesos y permitió solicitar el viaje de inmediato.

La plataforma comenzó a buscar un conductor, tal como ocurre con un traslado convencional en automóvil. La espera fue de aproximadamente nueve minutos.

Al llegar el motociclista, su perfil indicaba que era un conductor verificado y que había cumplido con revisiones de seguridad y confianza establecidas por la plataforma. La aplicación también proporcionó un PIN que debía entregarse al momento de abordar.

En ningún momento de la solicitud apareció una advertencia para informar al usuario que este tipo de servicio está prohibido en Jalisco.

¿Hay riegos al usar los viajes en moto por aplicación?

Durante el recorrido realizado como parte de la prueba, el motociclista pasó al menos dos semáforos en rojo. A bordo viajaban únicamente el conductor y el usuario, protegidos por cascos, sin otros elementos de seguridad.

El mismo trayecto fue realizado por el equipo de producción en automóvil. El costo del viaje en auto fue de 39 pesos, mientras que el traslado en motocicleta tuvo un precio de 30 pesos: una diferencia de nueve pesos.

Para el conductor, sin embargo, las consecuencias económicas pueden ser mucho mayores. Las sanciones pueden alcanzar entre 19 mil y 23 mil pesos, además del posible retiro del vehículo en determinados supuestos.

El contraste evidencia una situación que continúa a la vista de los usuarios. Mientras la legislación establece restricciones, las aplicaciones mantienen disponible la opción, los conductores aceptan los viajes y los pasajeros pueden solicitarlos con unos cuantos toques en la pantalla.

AM