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Trolebús Chalco-Santa Martha inicia con 'anomalía' en el cobro; reportan pasaje en 20 PESOS

Durante las primeras horas de este 18 de mayo, el Trolebús Chalco-Santa Martha inició operaciones… pero también con quejas sobre una anomalía en el cobro del pasaje.

Zuleyma García Estado de México /

Este domingo 18 de mayo, en punto de las 05:00 horas, inició formalmente la operación del Trolebús elevado Chalco–Santa Martha. Sin embargo, el arranque del servicio no estuvo exento de contratiempos, ya que usuarios reportaron una “anomalía” en el cobro del pasaje, que inicialmente marcaba 20 pesos, en lugar de los 13 pesos anunciados oficialmente.

"¡INDIGNANTE! $20 pesos es la TARIFA COMPLETA del Trolebús de Chalco", expresó un internauta en la red social X.

Trolebús Chalco-Santa Martha inicia operaciones

La primera unidad en salir fue la número 24027, que partió desde la Terminal Chalco y completó el recorrido hasta la Terminal Santa Martha en aproximadamente 40 minutos, reduciendo considerablemente el tiempo de traslado que antes podía tomar hasta una hora y media.

El trolebús recorre 15 estaciones distribuidas entre los municipios de Chalco, Valle de Chalco, La Paz y la alcaldía Iztapalapa, consolidando así una conexión directa y rápida con la Ciudad de México.

Usuarios del Trolebús Chalco-Santa Martha reportaron cobro de 20 el pasaje

Pese al entusiasmo por la puesta en marcha del servicio de esta nueva línea de transporte público, varios usuarios se mostraron sorprendidos al ser cobrados con una tarifa mayor a la esperada.

Al entrar a las unidades, las máquinas les hicieron un cobro de 20 pesos cuando lo anunciado por las autoridades había sido de 13 pesos.

Dan reembolso a usuarios que les cobraron 20 pesos el pasaje en Trolebús Chalco-Santa Martha

No obstante, al llegar a sus destino, elementos de seguridad instruyeron a los usuarios a volver a ingresar su tarjeta, momento en el que el sistema reembolsó siete pesos dejando el costo total del viaje en 13 pesos.

“Solo ese detalle porque hay que gente que vamos al trabajo o la escuela con lo justo y si ya habían dicho que tenía un costo y luego salen con otro si me sorprendí, lo bueno es que al final lo regresaron, pero ojalá mejoren eso”, apuntó un pasajero.

En esta primera fase, el sistema opera con 102 unidades eléctricas, pero se espera que en los próximos meses se incremente el parque vehicular a 194 trolebuses, con una capacidad proyectada de hasta 230 mil usuarios diarios.

Además de ofrecer velocidad y eficiencia, el Trolebús Chalco–Santa Martha se distingue porque cada unidad cuenta con 10 cámaras de videovigilancia conectadas al C5 de la Ciudad de México y el Estado de México, así como botones de pánico para emergencias.

También ha sido diseñado con una perspectiva de movilidad universal, incorporando rampas, señalización en braille, espacios para sillas de ruedas y acceso a animales de asistencia. Esto representa una mejora sustancial para personas con discapacidad, quienes a menudo enfrentan grandes barreras en el transporte público.

Particularmente importante es la cercanía del sistema con el Centro Estatal de Rehabilitación Zona Oriente, ubicado cerca de la estación Amalinalco, lo que facilitará el acceso de personas con condiciones como parálisis cerebral, autismo o discapacidad motriz a servicios médicos y de rehabilitación.

A pesar del incidente en el cobro, el inicio del Trolebús fue recibido con entusiasmo por parte de los usuarios, quienes esperan que este nuevo sistema mejore su calidad de vida y reduzca los tiempos de traslado en una de las zonas con mayor necesidad de infraestructura de transporte.

AFV

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