¿Se cierra la circulación? Arranca la construcción del Sistema Vial Revolución-Vasconcelos
El Sistema Vial Revolución-Vasconcelos pretende mejorar el flujo vehicular en una de las principales arterias de la ciudad.
La fisonomía urbana del oriente de la ciudad ha comenzado su cambio definitivo. Con la delimitación de carriles centrales y el arribo de maquinaria pesada, el Ayuntamiento de Torreón puso en marcha las primeras adecuaciones viales para la construcción del ambicioso Sistema Vial Revolución-Vasconcelos, una obra que promete revolucionar la movilidad en este sector estratégico.
Dicha obra se convierte en una más de la administración de Román Alberto Cepeda, en la cual se ha realizado el Sistema Vial Cuatro Caminos, el Giro Independencia y actualmente se lleva a cabo el Sistema Vial Abastos Independencia.
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Garantizan flujo vehicular: El Revolución no se cierra
Una de las mayores preocupaciones de los laguneros es el colapso del tráfico en una vía tan vital. Ante esto, el director de Obras Públicas, Juan Adolfo Von Bertrab Saracho, fue enfático: la instrucción precisa es mantener la circulación abierta durante todo el proceso constructivo.
Para lograrlo, se ha diseñado un esquema de carriles provisionales que permitirá que el flujo no se detenga:
• Sentido Oriente a Poniente: Se mantendrán habilitados tres carriles.
• Sentido Poniente a Oriente: Operarán dos carriles de circulación de manera permanente.
Actualmente, se ha instalado una cerca perimetral temporal que delimita la zona de maniobras, donde ya se ha establecido un centro de operaciones logísticas y se ha concentrado la maquinaria pesada que ejecutará las primeras etapas de la obra.
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Cierres temporales y apoyo vial
Aunque el Bulevar Revolución permanecerá abierto, el cruce con la Calzada José Vasconcelos ya experimentó sus primeros cierres intermitentes para permitir el ingreso de herramientas y equipo. Se advierte a la ciudadanía que, conforme avance la obra, la confluencia de la Vasconcelos quedará cancelada de forma definitiva hasta que concluyan los trabajos.
Para mitigar el caos, elementos de la Dirección de Tránsito y Vialidad mantienen un despliegue permanente en la zona, orientando a los conductores y agilizando el paso en las horas pico.
Ingeniería de primer nivel: Los números de la obra
El Sistema Vial Revolución-Vasconcelos no es una obra menor. Con una longitud de 554 metros lineales de viaducto y un impacto directo en más de 700 metros de vialidad, los requerimientos técnicos son masivos:
• Excavación: Se removerán 64 mil metros cúbicos de tierra.
• Materiales: Se emplearán mil 500 toneladas de acero de refuerzo para garantizar la durabilidad de la estructura.
• Obras inducidas: El proyecto incluye la reubicación de líneas de agua sanitaria, drenaje y la modernización total del alumbrado público en el sector.
Las labores han iniciado con el fresado, que consiste en el retiro de la carpeta asfáltica vieja para dar paso a las primeras excavaciones profundas que sostendrán el nuevo viaducto.
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