Línea 1 del Tren Ligero de Guadalajara reduce tiempos de espera entre cada unidad
Siteur anunció que el tiempo de espera entre cada tren se reduce a más de un minuto en horas pico.
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Unidad del Tren Ligero de Guadalajara / Especial
El Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur) informó que el tiempo de espera entre las unidades de la Línea 1 se reduce de 6:15 minutos a 4:40 minutos en horas pico, luego de que mejoraron las frecuencias con trenes dobles.
De acuerdo al Tren Ligero, esta medida permanente beneficia de manera directa a miles de usuarios de este medio de transporte colectivo masivo en Guadalajara.
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Anteriormente había seis trenes triples y seis dobles, mientras que ahora operan 16 tresnes dobles, por lo que hay menor espera. Se solían recorrer 4.719 kilómetros entre Periférico Sur y Auditorio, y ahora se recorren 5.445 kilómetros.
????Ya es oficial. En #MiTren mejoramos las frecuencias en la #Línea1 con trenes dobles.????
— Siteur Jalisco (@SITEURJAL) May 21, 2025
????Ahora, el tiempo promedio de espera se reduce de 6:15 a solo 4:40 minutos en horas pico.
Con esta medida permanente, se beneficia directamente a miles de usuarias y usuarios. ???????? pic.twitter.com/Q4iQLm1qec
Estos son los avances de la Línea 4 del Tren Ligero
La Línea 4 del Tren Ligero en Guadalajara, un proyecto largamente esperado, comenzará operaciones entre septiembre y octubre de este año, según informó Diego Monraz, secretario de Transporte de Jalisco. A finales de abril se estaban llevando a cabo los procesos de contratación y capacitación del personal que estará a cargo del nuevo sistema.
Monraz también señaló que todos los trenes, así como los autobuses y vagonetas que funcionarán como unidades alimentadoras, ya están en Guadalajara. El retraso en la entrega se debió principalmente a la complejidad de las obras de infraestructura en la estación Las Juntas.
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El Siteur ya comenzó a capacitar al personal que estará a cargo de la operación de la nueva línea del tren. Según Diego Monraz, las mujeres han obtenido las mejores calificaciones por parte de los usuarios entre quienes se preparan como operadores.
Actualmente está abierta una convocatoria para reclutar hasta 100 mujeres conductoras, quienes recibirán su formación durante los meses de mayo y junio, con la intención de que estén listas para comenzar a trabajar en julio, cuando se ponga en marcha la línea.
Los sueldos que se ofrecen a los operadores en Guadalajara se encuentran entre los más altos a nivel nacional, con un rango de entre 18 mil y 20 mil pesos mensuales, lo que podría atraer a conductores de otras ciudades si surge una mayor demanda de personal.
El único trabajo pendiente es en la estación Las Juntas, que representa el mayor reto técnico debido a su conexión con avenidas importantes y con la vía del tren de carga. Esta estación funcionará como punto de transbordo hacia el sistema Macro Calzada.
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