Estos son los COSTOS por caseta de la Autopista México-Puebla 2026 tras aumento de tarifas de Capufe
Nuevo golpe al bolsillo poblano en 2026; consulta aquí las tarifas actualizadas de la autopista México-Puebla de San Martín a San Marcos
La principal arteria que conecta a la entidad con el centro del país no quedó exenta del ajuste; este 2026, los usuarios de la autopista México-Puebla se encontraron con una actualización en los precios que afecta directamente la economía.
En Telediario Puebla, te desglosamos cómo este cambio en los tabuladores modificará el presupuesto de tu traslado diario o de tu próxima visita a la capital del país. Este nuevo ajuste tarifario, justificado por las necesidades de conservación y operación de la red carretera, representa una elevación del 4.6% en el gasto por peaje.
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¿Cuál es el costo de peaje de la México-Puebla en 2026?
En el caso de los caminos y puentes de Chalco, Ixtapaluca, San Marcos, San Marcos BIS y San Martín, los cuales conforman la autopista México-Puebla, presentan ajustes significativos en cuanto a los precios de las plazas de cobro.
Para este año, el monto a cobrar en el principal trazado carretero ha sido actualizado. A continuación, te compartimos el desglose de las tarifas vigentes por tramo para vehículos particulares:
- México-Chalco: Motos ($13), Autos ($26)
- Chalco-México: Motos ($13), Autos ($26)
- México-San Martín Texmelucan: Motos ($86), Autos ($173)
- México-Circuito Exterior Mexiquense: Motos ($15), Autos ($30)
- San Martín Texmelucan-Puebla: Motos ($26), Autos ($53)
Es relevante que los usuarios consideren que el desembolso carretero total para un viaje sencillo entre la ciudad de Puebla y la capital del país (considerando los tramos de San Martín y San Marcos) ahora asciende a $226 para vehículos particulares y $112 para motociclistas.
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¿Cuál es el impacto del aumento del peaje de la México-Puebla 2026?
Estas cifras reflejan la suma de los diversos segmentos que integran la ruta, consolidándose como una de las de mayor recaudación para Caminos y Puentes Federales (Capufe) en la región centro.
Cabe destacar que este derecho de paso no solo contempla el uso de la infraestructura vial, sino que también garantiza el acceso al seguro de responsabilidad civil para el usuario, una cobertura vital ante los recientes incidentes registrados en las vías de cuota.
Finalmente, este incremento en las cuotas de las autopistas llega en un momento crítico para la movilidad poblana, donde la eficiencia en el mantenimiento de la cinta asfáltica será la principal exigencia de los ciudadanos ante el nuevo pago.
Sin embargo, la falta de una campaña informativa previa por parte de las autoridades ha generado confusión en las plazas de cobro, donde los tiempos de espera se han visto ligeramente afectados mientras los automovilistas asimilan el nuevo importe de las casetas al momento de realizar su pago.
Mientras los tabuladores se asientan en las casetas, queda pendiente observar cómo este ajuste tarifario impactará en los costos operativos del transporte de carga y, eventualmente, en el precio final de los productos que llegan a nuestras mesas.
GLB
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