Usuarios de la Línea 12 del Metro CdMx reportan separación en tramo elevado; ¿hay riesgo?
En una conferencia de prensa, las autoridades de la Ciudad de México dieron los detalles de la separación en un tramo elevado de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México.
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A través de redes sociales, usuarios del Metro CdMx reportaron la separación de un tramo elevado de la Línea 12 / Cortesía
La seguridad del tramo elevado de la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro de la Ciudad de México se ve afectada nuevamente tras la difusión de una imagen en redes sociales que alertaba sobre una separación entre dos elementos estructurales.
Dicha publicación generó preocupación entre los usuarios, quienes manifestaron su temor a que se repitiera el colapso ocurrido anteriormente en la Línea Dorada. Por ello, en TELEDIARIO te compartimos cuál es el riesgo que existe, según las autoridades.
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Este es el riesgo ante la separación en el tramo elevado de la Línea 12 del Metro CdMx
Ante la inquietud, el secretario de movilidad, Héctor Ulises, y Raúl Basulto Luviano, secretario de obras y servicios, realizaron una conferencia de prensa en compañía de la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada.
En ella, descartaron cualquier riesgo estructural y aseguraron que la línea es completamente segura para transitar.
La anomalía fue localizada en el tramo que corre de Lomas Estrella a San Andrés Tomatlán. Exactamente en la columna identificada como LOE número 14, aproximadamente a 170 metros de la estación Lomas Estrella.
▶️ "Es una bomba de tiempo": Ciudadanos denuncian una separación en el puente elevado que recorre la Línea 12 del Metro, en específico en el tramo entre las estaciones Lomas Estrella y San Andrés Tomatlan
— @telediario (@telediario) October 7, 2025
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Por ello, los ingenieros especialistas del STC Metro y la Secretaría de Obras y Servicios fueron desplegados de inmediato para realizar una inspección física y exhaustiva de las condiciones actuales de la infraestructura.
Héctor Ulises explicó que las inspecciones físicas confirmaron que las trabes de concreto que convergen en ese sitio se encuentran totalmente apoyadas sobre la columna, lo cual elimina la posibilidad de un riesgo inminente para la operación del servicio.
También, agregó que la variación en la separación de las trabes es un fenómeno normal y esperado en la ingeniería de esta línea, siendo estas diferencias más notables, principalmente, en las zonas de curva del tramo elevado.
Por su parte, Raúl Basulto precisó que lo que parece ser una fisura o separación peligrosa es, en realidad, una "junta constructiva", un elemento natural de diseño donde se asientan las dos trabes de concreto.
Basulto aclaró que el obscurecimiento observado en la zona se debe a una "mancha pluvial", la cual es provocada por la bajada de agua de lluvia que mancha parte de la trabe y la columna.
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Separación de trabes en Línea 12 se registró desde 2021 y no hay riesgo
Un factor clave en el mensaje de tranquilidad de las autoridades es que esta condición específica fue plenamente identificada y registrada desde el año 2021.
Desde su detección, la separación no ha sufrido ninguna modificación o variación que pudiera implicar un peligro para el servicio.
A pesar de la aclaración oficial, los usuarios y habitantes de la zona, quienes han manifestado que se observan filtraciones de agua y goteras en la estructura, demandan que, dado que el problema ya está, se solucione inmediatamente.
En respuesta a la necesidad de garantizar la seguridad, tanto el Metro como la Secretaría de Obras mantienen un monitoreo permanente y conjunto de todas las estructuras elevadas.
Además del monitoreo, y tras la difusión de la imagen en redes, el director general del organismo, Adrián Rubalcava, instruyó la realización de una supervisión adicional inmediata.
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