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Incidente en AICM, por una cadena de errores, señalan pilotos

Uno de los retos del rediseño del espacio aéreo en el Valle de México, es tener operaciones seguras cuando hay un nivel de tráfico mayor, como el que se empieza a tener.

Roberto Valadez Ciudad de México /

José Suárez, vocero de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA), consideró que el incidente del Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM), se debió a toda una cadena de errores.

En entrevista, Suárez comentó que en las investigaciones que hará el Gobierno Federal se tiene que desmenuzar el error.

El vocero de ASPA señaló que tal vez el controlador aéreo involucrado en el incidente estaba cansado por la carga de trabajo o quizás por doblar turnos.

José Suárez señaló que en primera instancia se escucha que el controlador aéreo autorizó de manera errónea el aterrizaje de una aeronave, ya que un avión ya estaba en la pista.

Recordó que uno de los retos del rediseño del espacio aéreo en el Valle de México, es tener operaciones seguras cuando hay un nivel de tráfico mayor, como el que se empieza a tener.

¿Qué pasó en el AICM? 

El incidente aéreo tuvo lugar el día de ayer en las inmediaciones del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), cuando dos aviones de la marca Volaris tuvieron un acercamiento peligroso en la pista de aterrizaje.

De acuerdo con diversos videos que se compartieron a través de redes sociales, el controlador aéreo del aeropuerto capitalino permitió el aterrizaje de un avión perteneciente a Volaris en la pista de aterrizaje 05L, cuando este ya se encontraba ocupado por otra aeronave de la misma empresa, misma que se disponía a despegar.

Durante esta semana, la Federación Internacional de Pilotos de Líneas Aéreas informó que han tenido conocimientos sobre diversos incidentes que se han dado en el AICM, con aviones llegando con estados muy balos de combustible por llegar con esperas no planificadas, hecho que se ha acrecentado con la inauguración del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

Asimismo, la Federación de Pilotos detalló que pareciera que, con la apertura del AIFA, los controladores aéreos aparentemente han recibido poca capacitación y apoyo sobre cómo operar esta nueva configuración en el espacio aéreo.




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