Hoy No Circula en Nuevo León requiere transporte público eficiente: expertos
Rolando Ibarra, responsable de la Cátedra de Derecho Ambiental en la Facultad Libre de Derecho de Monterrey, agregó que primero se debe buscar que Nuevo León tenga una oferta de movilidad sólida.
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Claudia Caballero, en primera instancia las autoridades deberían de dar resultados antes de querer cobrar a los ciudadanos por circular. | Roberto Al
Rolando Ibarra, responsable de la Cátedra de Derecho Ambiental en la Facultad Libre de Derecho de Monterrey, señaló en el programa Cambios, conducido por Víctor Martínez, que para implementar una medida como el programa Hoy No Circula es indispensable contar con un sistema de transporte público eficiente.
En ese sentido, agregó que primero se debe buscar que Nuevo León tenga una oferta de movilidad sólida y, posteriormente, considerar la aplicación de restricciones vehiculares.
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“Sobre el tema del Hoy No Circula, el tema de las restricciones vehiculares solo puede funcionar si tenemos un transporte público robusto y efectivo, dicho eso, tenemos que aspirar a eso”.
“Somos una Área Metropolitana que ya estamos alrededor de los seis millones de habitantes, con un parque vehicular que está arriba de los tres millones y medio de vehículos, aproximadamente, tenemos que ir en la dirección de tener una movilidad urbana que le dé al ciudadano otras alternativas”, comentó.
Para la diputada Claudia Caballero, en primera instancia las autoridades deberían de dar resultados antes de querer cobrar a los ciudadanos.
“No estaríamos tan de acuerdo en un Hoy No Circula que se cobre a la ciudadanía, porque primero que nada hay que dar resultados”, dijo.
Mientras que, agregó Ibarra, programas como la verificación vehicular son comunes en las grandes ciudades, pero no con un perfil sancionador.
“Ciudades grandes en el mundo todas tienen este tipo de programas”, expresó.
A decir de Alberto Mendoza, investigador senior del Centro para el Futuro de las Ciudades del Tec de Monterrey, los incentivos funcionan y son muy atractivos para el cambio institucional y cultural, por ello las verificaciones no sólo deben ser el pensar en castigar y multar.
“Es un tema de ser innovadores, y no solamente ‘voy a castigar, voy a penalizar’, sino que tenemos que cambiar ese chip mental”, mencionó.
De igual forma, el tema de la refinería en Cadereyta se abordó en Cambios y sobre este, Caballero fue contundente y afirmó que no han tenido alguna respuesta pese a todos los llamados, exhortos y exigencias.
“No hemos visto claro, no hemos visto acciones contundentes, por más que se ha exigido de la máxima tribuna de aquí del estado, no hemos tenido una respuesta clara, más bien, no hemos tenido respuesta alguna”, señaló.
Por otra parte, Mendoza opinó que el sistema de monitoreo ambiental en el estado tiene sus altibajos, que no se debería de crecer por crecer, y que el enfoque debería ir dirigido a medir otros contaminantes.
Inventarios de emisiones han venido y se han ido, destacó Alberto Mendoza, por ello, enfatizó, el nuevo inventario de emisiones que según la presidenta Claudia Sheinbaum, estará listo en próximas semanas, debe ser visto como un punto de arranque, no como destino final, en lo cual coincidió Rolando Ibarra. Por su parte, la diputada Claudia Caballero reiteró que espera que el citado inventario, como sucedió con otros anteriores, no se quede en letra muerta.
“Los inventarios de emisiones no deben de tomarse como el punto final para tomar una decisión, los inventarios de emisiones son el principio de un camino muy largo para empezar a tomar las acciones más relevantes”, expresó Mendoza.
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Los inventarios de emisiones, agregó el especialista, deben de interpretarse de manera correcta, dado que hay algunos contaminantes que son poco reactivos en la atmósfera.
“Las famosas PM2.5, las más tóxicas que respiramos, del orden del 75 por ciento de estas partículas finas son de origen secundario y no están contabilizadas en el inventario de emisiones”.
“Muchas de esas partículas, el 75 por ciento de lo que respiramos, se forman en la atmósfera, a través de mecanismos muy complejos”, manifestó.
Donde se tiene, dijo, amoniaco, que viene del sector agrícola y ganadero, que se mezcla con óxidos de azufre de la quema de combustibles, con las reacciones de los óxidos de nitrógeno para formar nitratos, con los orgánicos y solventes, entre otros.
Para Rolando Ibarra, este nuevo inventario se debe tomar con visión constructiva al ser la primera ocasión en que la Semarnat se está sentando en la mesa, junto con la academia, industria y ciudadanía.
“Como bien lo señala Alberto, este no es el final, no es el producto terminado, es el punto de partida, porque necesitamos conocer más a fondo lo que son las capacidades que tenemos en lo que se conoce en el argot ambientalista como la cuenca atmosférica”, añadió.
Mientras que Caballero insistió que el tema de la calidad del aire, de la contaminación, debe encontrar voluntad política, para que no suceda, aseguró, como con otros estudios que no se aplican en el estado.
“Esperemos que no solamente se quede en letra muerta, como inventarios que se han hecho, como estudios como el del Centro Mario Molina que se quedaron en el tintero, que sí sirvieron para hacer nuevas leyes, pero que actualmente, desgraciadamente, no se están aplicando en el estado de Nuevo León; y no esperamos que se quede como la CAME, que hace un año se implementó”, indicó.
Claudia Caballero critica a Estado por no solucionar la calidad del aire
Claudia Caballero criticó al Gobierno del Estado por no cumplir con su compromiso de solucionar la calidad del aire en Monterrey.
Por no tener, dijo, mano dura, conocimiento y por usar la Secretaría de Medio Ambiente como una agencia de colocación laboral de amigos o personas a modo.
“El gobernador cuando toma protesta, él dice que iba a solucionar la calidad del aire en 100 días, seguimos esperando, van más de mil días de este Gobierno y no se ha actuado. De hecho, se ha empobrecido esa actividad que antes se tenía de informar al ciudadano cómo estaba la calidad del aire por medio de las alertas ambientales”, pronunció.
Además, manifestó, la falta de seriedad se evidencia con hacer caso omiso de normas federales como las que estipulan las alertas ambientales.
“Si hubiera seriedad por parte de este Gobierno no tendríamos ya a tres secretarios que han pasado por esta Secretaría”, señaló.
Por ello alzó la voz para recalcar su rechazo al uso de la Secretaría de Medio Ambiente para fines distintos al de solucionar la calidad del aire.
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